WYŚWIETLACZ km - czasowo zanikające cyferki [Sharan 95-00]

[pretor]

Cześć.
Od jakiegoś czasu, coraz częściej, chwilowo zanikają cyferki i wskazania na wyświetlaczu kilometrów.
Problem z zanikaniem wyświetlacza, występuje od dnia zakupu auta. Wcześniej zdarzało się to raz czy dwa w czasie zimniejszych dni a teraz, od początku jesieni, częściowe zanikanie wskazań, występuje przy prawie każdej jeździe autem.
Ciekawostką jest fakt, że wyświetlacz czasami zanika na 1-2 minuty a czasami na 10-15 minut, po czym nagle wszystko wraca do normy i już się nie powtarza.
Domyślam się, że mogą już występować jakieś "zimne luty" i trzeba by coś tam przelutować lub przeczyścić ale chciałbym poznać opinię kogoś, kto miał już do czynienia z takim samym lub bardzo podobnym przypadkiem i sam to naprawił. 

Z góry dziękuję za wszelkie pomocne sugestie.

[Gulasz]

By poprawić pojawiające się i zanikające cyferki należy wykazać się sporą cierpliwością.
Na początek należy wyjąć licznik z wozu.Jest to wykonalne bez zdejmowania kierownicy.Trochę walki by odpiąć dwie wtyczki (niebieska i zielona).Dla ułatwienia podpowiem że posiadają one specjalne" czarcie zapadki".
Po wydłubaniu go z auta zalecam zaniesienie go do domu (partyzantka w aucie czy garażu może źle się skończyć) i rozłożenia się w jak najbardziej wygodnych dobrze oświetlonych warunkach.
Od tyłu licznik będzie posiadał dwie śrubki (torks) i kilka zatrzasków po odpięciu których można uwolnić środek.
Następnie należy zdjąć wskazówki.Robi się to ciągnąc i przekręcając w przeciwnym kierunku obrotów zegara (tak jest najwygodniej).Po zdjęciu wskazówek należy zdjąć tarcze które trzymają się tylko na wypustach pod wskazówkami.
Tak wygląda po wydłubaniu z obudowy.

A tak po zdjęciu wskazówek jak i tarcz.

Następnie należy go odwróci i albo poodginać lub odbezpieczyć metalową obejmę trzymającą wyświetlacz.
Jako że dysponuję dwoma wersjami to podrzucam jak wygląda zapinana.

Tą wystarczy delikatnie podważyć małym śrubokrętem w czterech miejscach a praktycznie sama odskakuje.
A tak wygląda wersja licznika którego zabezpieczenie wyświetlacza wymaga delikatnego przekrzywienia blokad w postaci wystających blaszek.

Po zdjęciu blaszek możliwe jest wyjęcie wyświetlacza.Warto zrobić sobie na nim kropeczkę (zmywalnym mazakiem lub położyć zapamiętując pozycję wyjmowania)by przy montażu został wsadzony właściwą stroną (lewy wyświetlacz posiada tylko jeden rząd styków i nie wymaga zaznaczania).
Po wyjęciu go wygląda tak.


A po odwróceniu go należy przemyć styki ( to te sterczące gumowate elementy) spirytusem lub czymś co go zawiera ( najwygodniej patyczkiem z wacikiem ).Należy obchodzić się z nim bardzo delikatnie. Przy składaniu należy dokładnie go docisnąć wspomnianą blaszką.
Wskazówki najwygodniej zakładać dociskając i równocześnie obracając w lewo do wartości zero.
Słaby styk wyświetlacza to 99% problemów ze znikającymi cyferkami.
Powodzenia.     
 
Dodano:  13 - Grudnia - 2020  -  17:53:46 Wrzucają fotki znowu jednej nie przerzuciło a dokładniej wcięło.Była i nie ma.
Dodano:  13 - Grudnia - 2020  -  17:55:48 A teraz już jest.
O co chodzi z tymi fotkami.Czy jest ktoś w stanie to wytłumaczyć?

[pretor]

Dzięki za bardzo"precyzyjny" opis, choć nie był aż tak potrzebny

Licznik w Sharanie wyciągałem już parę razy a większość znających ten model, zauważy dodatkowe srebrne "ringi" - co wcale nie jest standardem w modelu przedliftowym. Ale jedyne czego jeszcze nie robiłem: to ściąganie wskazówek i tylko tu, widziałbym jakieś mniejsze lub większe komplikacje. Nie mniej jednak w imieniu innych, dziękuję za szczegółową instrukcję.

[pretor]

Cześć, mam już rozebrany licznik i u mnie wyświetlacz wygląda zupełnie inaczej.
Z tego co widzę, to nie ma sensu próbować wyciągać sam wyświetlacz, bo na przeszkodzie stoi przyklejony cyferblat a sam wyświetlacz ma zupełnie inną budowę, niż ten pokazany wyżej na fotkach. Przy próbie rozklejania cyferblatu z przeźroczystą obudową, mogę więcej zepsuć niż warta jest ta naprawa.



Zdemontowany moduł licznika.


Tył modułu licznika z widocznym wyświetlaczem.


Po lewej tył modułu obrotomierza z miejscem na wyświetlacz i widoczną czarną klejącą się naklejką "cyferblatu", z prawej moduł licznika z wyświetlaczem kulometrów.

Dodano:  01 - Stycznia - 2021  -  14:10:36 Składam wszystko do kupy i jedyne co zrobię, to styki taśm licznika przetrę kontakt sprayem i tak samo potraktuję miejsca w które te taśmy wchodzą. Nie wiem czy to cokolwiek pomoże ale to jedyne co przychodzi mi teraz na myśl.

[Gulasz]

Podobno sharan, alhambra, galaxy to bliźniacze auta. Przynajmniej taki przekaz płynie na tym forum. Opierając się na tego typu wypowiedziach podrzucam to co najistotniejsze z licznika jaki posiadam od galaxa. Można porównać czy te auta są takie bliźniacze.  Wprawdzie ten licznik jest w wersji z dużym wyświetlaczem na środku (bardziej wypasiony) ale miejsce na płytce posiada wyraźne ślady mocowania wyświetlacza którego w tym akurat nie ma wsadzonego fabrycznie. Samo miejsce sugeruje sposób mocowania wyświetlacza w wypadku innych opcji tego samego licznika

Dodatkowa fotka z wyświetlacza umieszczonego z prawej strony z wyraźnym blaszkowym mocowaniem o którym wspominałem w wypowiedzi.
 

[pretor]

@Gulasz , twój licznik z Galaxy jest z modelu poliftowego (2000-2010) a mój Sharan, to model przedliftowy (1995-2000) i stąd rożnice.
Dzięki za chęć pomocy
Złożyłem już wszystko, włącznie z montażem w aucie i narazie działa...ale wcześniej też działał a tylko wskazania wyświetlacza zanikały czasowo i to na krótkie chwile. Pojeżdżę i zobaczę czy ten kontakt spray do elektryki cokolwiek pomógł.

Link do poradnika z demontażu całości z auta: https://vw-clubpolska.pl/index.php?topic=10308.html

[pretor]

Cześć.
Od czasu złożenia licznika i zastosowania kontakt sprayu, minął ponad miesiąc i 1677 km - cyferki na wyświetlaczu nie zanikły ani razu