Po czym poznać w Sharanie z roku produkcji 2016 jaki jest czynnik chłodniczy R134a lub R1234yf
Jeżeli brak właściwego oznakowania, to mam niemal 100% pewność, że w układzie twojej klimatyzacji, masz jeszcze stary "dobry" i bezpieczny czynnik R134a.
Zgodnie z europejskimi przepisami w sprawie ochrony środowiska: od 1 stycznia 2017 roku, producenci samochodów mają obowiązek stosowania w układach klimatyzacji czynnika o obniżonym współczynniku potencjału tworzenia efektu cieplarnianego, czyli R1234yf.
Dla wszystkich fabrycznie nowych samochodów z kategorii M1 i N1 (klasa I) obowiązuje zakaz stosowania w systemie klimatyzacji czynnika R134a. Wszystko za sprawą tzw. dyrektywy MAC.
Dyrektywa 2006/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 maja 2006 r. dotycząca emisji z systemów klimatyzacji w pojazdach silnikowych oraz zmieniająca dyrektywę Rady 70/156/EWG, tzw. Dyrektywa MAC (Mobile Air Conditioning), określa wymogi dla układów klimatyzacji w pojazdach fabrycznie nowych:
Kategorii M1 (pojazdy do przewozu osób, mające nie więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy);
Kategoria N1, klasa I (pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków i mające maksymalną masę całkowitą nieprzekraczającą 3,5 t, przy czym klasa I obejmuje pojazdy o masie odniesienia nie przekraczającej 1305 kg).
Jeżeli chcesz mieć 100% pewność, to samodzielnie wykonaj telefon do pierwszego z
listy serwisu VAG i na podstawie NR VIN - podadzą Ci taką informację
