2.0 TDI - brak mocy na zimnym

[krzysiekw3]

Witam.
Objaw jest taki, że na zimnym po odpaleniu, auto jedzie tak do około 2,5 tys obrotów.
Wiadomo, jest zimny więc nie wciskam gazu w podłogę. Ale powyżej 2,5 tys obrotów jest jakby odcięcie.
Silnk muli, przerywa jakby go zalewało, dusiło, auto wręcz zwalnia.
Trwa to około 1 km i ustępuje jak ręką odjął. Błędów brak.

Identyczne objawy miałem kiedyś w Micra 1.0 benzyna i tam był winny przepływomierz powietrza.
Czy mogę odpiąć przepływomierz aby sprawdzić czy auto dalej nie będzie jechać?
Czy spowoduje to pokazanie jakichś błędów i będę musiał znowu jechać na diagnostykę aby je kasować?

[doggie]

Jakieś błędy w sterowniku? Odczyt interfejsem diagnostycznym temperatur z czujników na zimnym silniku był robiony?

Przepływomierz możesz odpiąć, nic się nie stanie a to że wygeneruje błąd w sterowniku to nie ma znaczenia, przy okazji go wykasujesz, nie ma wpływu na pracę silnika. Poza tym co ci to da, oszukasz sterownik a to i tak nie będzie oznaczać, że przepływka jest zła. Trzeba zrobić odczyt masy powietrza jaką mierzy przepływka

[krzysiekw3]

Były sprawdzane tylko błędy, i żadnych nie było. Oczywiście było sprawdzane już an ciepłym silniku jak już dojechałem do mechanika.

[doggie]

Z doświadczenia wiem, że często takie poszarpywania na zimnym niestety kończą się wymianą wtryskiwacza/-y/. W blokach UDS trzeba sprawdzić korekcje i dawki wtryskiwaczy dla zimnego silnika i dla gorącego osobno

[krzysiekw3]

Myślałem, że znalazłem przyczynę. Na wężyku (nie wiem od czego) znalazłem dziurkę. Ale po zaślepieniu objawy nie ustąpiły
https://drive.google.com/file/d/1zTw09o6UhBBVPKU3b3EsxQryxSjNBlSM/view?usp=sharing

Nie wiecie jak zdjąc taką wtyczkę? boję sie połamać na mrozie. Trzeba to szare wcisnąć czy wyciągnąć? Nie idzie w żadną strone.
https://drive.google.com/file/d/1zT7MY8IjAHLQ7rfKAFDDT9iJWVrpnNo4/view?usp=sharing