2.0 TSI - nierówna praca, szarpanie na zimnym silniku

[Zielony1944]

Witam. Na zimnym silniku z samego rana pojawia się nierówna praca silnika oraz szarpie delikatnie do momentu rozgrzania. Od momentu rozgrzania problem znika. Wymieniłem wszystkie filtry, olej, świecę, czujnik temperatury cieczy chłodzącej oraz sondę lambda przed katem. Również auto jest świeżo po wodorowaniu silnika. Kilkukrotnie był podpinany komp i niestety brak błędów. Mechanik jedynie mi potwierdził, że są nierówne, podwyższone obroty po odpaleniu. Proszę o pomoc w tej sprawie.

[gmod]Proszę zrobić właściwy opis auta, bo teraz nie wiadomo o jakie auto chodzi i jakim silnikiem. Jeżeli nie zostanie to uzupełnione, temat trafi do kosza. Zasady pisania tematów w dziale Warsztat, są jasno określone i widoczne dla każdego. [/gmod]
Dodano:  07 - Stycznia - 2020  -  10:29:05 Czy ktoś się wypowie na ten temat?

[m4ayhem]

Były sprawdzane wartości wtrysków ?
Na zimnym silniku generalnie nierówno pracuje, czy tylko na ssaniu ?

[Zielony1944]

Wtryskiwaczy nie sprawdzałem. Tylko na zimnym silniku z samego rana. Gdy odpalę 2 raz na zimnym po południu to nie jest aż tak już odczuwalne.

[m4ayhem]

Czyli raczej problemy występują na ssaniu, a nie na zimnym silniku.
Sprawdź wartości wtryskiwaczy, najlepiej jak ktoś Ci podepnie VCDS.

Osobiście uważam że jest źle ustawiona dawka paliwa na ssaniu.
@doggie  - jakieś pomysły?

[doggie]

@Zielony1944 nie ma opcji aby mapa z dawką paliwa dla zimnego silnika sama się "rozjechała", zawarta jest w sofcie a soft sam w sobie się nie "rozjeżdża" tylko "rozjeżdżają" się parametry silnika. Przyczyn może być wiele, nieszczelność w dolocie, wtryskiwacze, ogólna kondycja silnika, rozjechane sprężanie na poszczególnych tłokach, pompa paliwa, złe odczyty czujnika temperatury i zapewne wiele innych. Skoro mechanik po podłączeniu sprzętu diagnostycznego i testach nie wie to my tutaj tym bardziej, ale jak już uporasz się z problemem to nie zapomnij dać znać

[Zielony1944]

Witam ponownie. Byłem u elektromechanika i stwierdził, że pod względem elektronicznym niby wszystko jest ok. Wymieniłem ostatnio cały komplet rozrządu bo ostatnio łańcuch dziwne dźwięki wydawał ale to tez nie pomogło. Mechanik twierdzi, że może być coś ze sterownikiem silnika albo z układem wydechowym. Narazie dalej szukam rozwiązania.

[Pablosx]

Trochę odkop, ale teraz dopiero  się zarejestrowałem.
Dokładnie takie objawy miałem w VW CC 2.0 TSI - winny był nagar. nie obyło się bez mechanicznego oczyszczenia.