Autor Wątek: 2.0 TDI CR - momenty dokręcania śrub  (Przeczytany 19237 razy)

0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek.

Offline mariusz1976

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 17
  • Pomógł: 1
  • VW: Crafter I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CKTC
  • Moc: 136 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: LLU
2.0 TDI CR - momenty dokręcania śrub
« dnia: 01 - Lutego - 2021 - 22:55:45 »
Witam potrzebne mi momenty dokręcania śrub wału głównych i korbowodowych. Silnik 2.0D TDI CR CRAFTER I.
 

Offline tomkasz

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 508
  • Pomógł: 175
  • Marka: Opel
  • Silnik: 1.4T+LPG
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: KCH
Odp: Silnik 2.0D TDI CR CRAFTER I
« Odpowiedź #1 dnia: 01 - Lutego - 2021 - 23:40:53 »
=Jeździć, tankować,=Nie żałować!=Zmieniać olej i filtry,=Bo twój samochód jest za..bisty!=
 

Offline Wadam

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 8
  • VW: Eos
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: BMM
  • Moc: 140 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: SRB
Odp: Silnik 2.0D TDI CR CRAFTER I
« Odpowiedź #2 dnia: 02 - Lutego - 2021 - 12:35:08 »
1. Śruba panewek głównych:
q     Po demontażu wymienić
q     Do pomiaru luzu poprzecznego dokręcić momentem 65 Nm, jednak nie obracać dalej.
q     65 Nm + 90°

2. Śruba korbowodowa
q     Po demontażu wymienić
q     Naoliwić gwint i powierzchnię przylegania.
q     Do pomiaru luzu poprzecznego użyć starej śruby.
q     30 Nm + 90°

 

Tagi wątku: