Autor Wątek: SPRZĘGŁO - diagnoza usterki  (Przeczytany 724 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Dami8989

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 5
  • VW: Bora
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 ?
  • Napęd: FWD
  • Rej: HDH
SPRZĘGŁO - diagnoza usterki
« dnia: 10 - Lutego - 2020 - 00:02:35 »
Witam
Jazda pod górkę i czuć smród w kabinie coś spalonego. Są to oznaki zużycia sprzęgła? Czasami szarpało na biegach.. Wymieniłem filtr paliwa ponieważ może powodować szarpanie w czasie jazdy.  Po wymianie filtra przestało szarpać i jeździ płynnie. Filtr był 11letni i niestety dużo czarnej mazy z paliwem było.. Przebieg 200 tyś.
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: SPRZĘGŁO - diagnoza usterki
« Odpowiedź #1 dnia: 10 - Lutego - 2020 - 10:15:42 »
Jazda pod górkę i czuć smród w kabinie coś spalonego. Są to oznaki zużycia sprzęgła?

A obroty przy mocnym przyspieszaniu na 3-4 biegu nie podskakują nienaturalnie w górę?
 

Offline Dami8989

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 5
  • VW: Bora
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 ?
  • Napęd: FWD
  • Rej: HDH
Odp: SPRZĘGŁO - diagnoza usterki
« Odpowiedź #2 dnia: 10 - Lutego - 2020 - 10:17:55 »
Obroty w porządku...
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: SPRZĘGŁO - diagnoza usterki
« Odpowiedź #3 dnia: 10 - Lutego - 2020 - 10:22:54 »
Olej gdzieś na kolektor nie cieknie? W komorze silnika sucho? Gdyby sprzęgło się ślizgało to obroty musiałby iść w górę chyba że tego nie zauważasz
 

Offline Dami8989

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 5
  • VW: Bora
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 ?
  • Napęd: FWD
  • Rej: HDH
Odp: SPRZĘGŁO - diagnoza usterki
« Odpowiedź #4 dnia: 10 - Lutego - 2020 - 10:28:00 »
Olej cieknie gdzie masz wannę i okazuje się że to wina śruby bo już nadaje się do wymiany. Dopiero za miesiąc mam termin na wymianę oleju więc wtedy będzie przy okazji śruba wymieniona.. Ogólnie sucho. Dwa razy olej wymieniony po 10 tyś i nie było dolewki. OGÓLNIE temat Öl jest w porządku
Chyba jest tak że nie zauważyłem obroty... Jeżeli chodzi o sprzęgło to mam drugi temat z hamowaniem też dziwna sytuacja... Jeżeli masz czas zajrzyj... Dzięki
 

Offline johnWick

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 2
  • VW: Bora
  • Wersja: Startline
  • Silnik: 1.6
  • Napęd: FWD
  • Rej: ZSZ
Łożysko oporowe
« Odpowiedź #5 dnia: 14 - Marca - 2020 - 21:00:13 »
Witam.
Pacjent to VW Bora 1.6 z 1999 roku.
Wymienione zostało łożysko oporowe wraz z trzpieniem wyciskowym i po tygodniu łożysko się rozsypało (łożysko Sachsa).
Wymieniłem je drugi raz i też krótko na nim pojeździłem i teraz wymieniłem trzeci raz razem z olejem w skrzyni i już po dwóch dniach czuję, że zaczyna się rozsypywać.
Pół roku przed tymi problemami wymieniał mi mechanik sprzęgło.
Skrzynia ma dekiel zielony.
Help!!!
   

[gmod]Proszę zapoznać się z zasadami pisania tematów na forum i zwrócić uwagę na miejsce zamieszczenia tematu technicznego.[/gmod]
 

Tagi wątku: