Autor Wątek: 1.9 TDI [AXR] - drgania na biegu jałowym po rozgrzaniu silnika  (Przeczytany 1015 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline kristonpl

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 8
  • Pomógł: 1
  • VW: Golf IV
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Kod: AXR
  • Napęd: FWD
1.9 TDI [AXR] - drgania na biegu jałowym po rozgrzaniu silnika
« dnia: 15 - Maja - 2019 - 10:27:57 »
Witam, w moim Golfie IV 1.9 TDI [AXR]  pojawiają się drgania silnika raz mniejsze raz większe na biegu jałowym.
Drgania pojawiają się w trakcie rozgrzewania i po rozgrzaniu. Zaczynają się tak od ok 70C.
Silnik ma moc, spalanie w fabrycznej normie. 6-7l jazda w dużym korku, 5l trasa

Wymieniono:
- poduszkę silnika: trochę pomogło, no ale jest nowa
- zestaw uszczelniaczy wtrysków (wtyrski bez błędów)
- tandem pompę, bo ciekła na regenerowaną (ciśnienie fabryka)
- egr brak wstawiona flansza
- filtr paliwa nowy, regularnie wymieniam
- olej + filtr wymieniany regularnie co 15tyś na dobry motul
 

Offline EustaHy

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Golf IV
  • Wersja: Pacific
  • Silnik: 1.9 TDI-PD
  • Kod: AXR
  • Moc: 100 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
Odp: 1.9 TDI [AXR] - drgania na biegu jałowym po rozgrzaniu silnika
« Odpowiedź #1 dnia: 15 - Grudnia - 2019 - 06:51:49 »
Jeśli zgłaszana jest powyższa usterka, to jej przyczyną może
być jeden z pompowtryskiwaczy. Usterka ta dotyczy
pojazdów o kodach silnika od AXR 001000 do AXR 025181.
W module sterującym silnika nie zostają zapisane żadne
kody błędów. W wyniku zwiększonego zużycia kotwicy
magnesu w pompowtryskiwaczu dochodzi do przekroczenia
ilość wtryskiwanego paliwa (za bogata mieszanka). Układ
regulacji biegu jałowego próbuje zmienić skład mieszanki na
uboższą poprzez zmniejszanie ilości wtryskiwanego paliwa.
W wyniku ciągle zmieniającej się dawki paliwa silnik wpada w
wibracje na biegu jałowym.
 

Tagi wątku: