1.9 TDI [AXR] - szarpie, przerywa, gaśnie

[kayttt]

Witam wszystkich,
Posiadam Golfa IV 1.9 TDI-PD 100 KM [AXR] z 2000 roku.
Mam z nim następujący problem.
Jakiś czas temu zaobserwowałem lekkie szarpnięcia/przerwy na wolnych obrotach, w późniejszym czasie po odpaleniu auto samo gasło po ok 5min i był problem z ponownym odpaleniem, trzeba było długo kręcić a po przejechaniu dłuższej trasy i pozostawieniu auta na wolnych obrotach samochód rzucało jak traktor.
Problem częściowo zanikł na kilka miesięcy, pozostały lekkie szarpnięcia/przerwy, postawiłem na paliwo (to akurat było niemieckie). Ostatnio zatankowałem samochód i przejechałem 150km i wszystko powróciło, lecz tym razem problem nie ustaje. Spalanie chwilowe l/h wacha się od 1-1.1l/h, normalnie miałem 0.8-0.9l/h samochód szarpie gaśnie.
Przy mocniejszym przyśpieszaniu nie wyczuwam płynności, są lekkie wibracje.
Podpinałem auto do komputera i wykonałem logi czasowe. Może ktoś potrafi rozczytać lub zdiagnozować problem.

Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję.
Pozdrawiam

Kod: [Zaznacz]

https://zapodaj.net/eb1c5811c2c05.jpg.html

Proszę nie korzystać z hostingu zdjęć "zapodaj.net" - bo znikają po krótkim czasie i nie ma z nich żadnego pożytku.

[andrew7800]

Jakie błędy wyświetla komputer w aucie? Bardzo możliwe że to spowodowane jest wadliwie działającym przepływomierzem.

[kayttt]

błędy stałe

Kod: [Zaznacz]

01315 - elektroniczny moduł sterujący skrzynią biegów brak komunikacji
01309 - elektrohydrauliczny układ kierowniczy, moduł sterowania brak komunikacji
błędy skasowane nie wyskoczyły ponownie

Kod: [Zaznacz]

19557 - silnik przepustnicy zawirowania obwód przerwany/zwarcie z masą
17552 - czujnik przepływu powietrza, obwód otwarty/ zwarcie do uziemienia
przepływomierz odpinałem i 0 reakcji, podejzewam ze błędy wyskoczyły przez to.

Możliwe, że pompowtryski siadły totalnie?

[red]

Sprawdź ciśnienie na pompie tandemowej - spora część objawów na nią wskazuje.

red@tapatalk

[Hektor]

Z dieslami nie miałem okazji bliżej się poznać ale może w filtrach woda się zebrała i zdało by się je wymienić

[kayttt]

Dzięki za odpowiedzi, filtry będę zmieniać za niedlugo, a cisnienia pompy nie sprawdzalem jeszcze, ale mam jedno pytanie odnosnie pompowstryskiwaczy, po moich logach mozna okreslic ich stan/kondycje?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[red]

Jak chcesz określić stan pompwtryskiwaczy to musisz sprawdzić bloki pomiarowe 13 korekcje dawek, 18 elektrozawory i 23 bip'y czyli czas reakcji elektrozaworu.
Z tego co pamiętam to w delphi z którego wstawiłeś screeny nie ma możliwości sprawdzenia grupy 23 którą bym się szczególnie zainteresował w kontekście nierównej pracy silnika.
Poszukaj kogoś z VAGiem lub VCDSem i zrób pomiary w tych 3 grupach.

red@tapatalk

[kayttt]

Dobrze wiedzieć dziękuję


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Hektor]

Jak już tak dłubiesz i sprawdzasz to może warto sprawdzić również kompresję może nic w temacie nie dać a jednak trochę powie o kondycji silnika

[kayttt]

Wykonałem i wstawiam logi bloków 13, 18, 23 w vag comie, pierwszy raz robie logi w tym programie.
Czy mogę prosić o zdiagnozowanie? z góry dziękuję.

Kod: [Zaznacz]

Friday,24,March,2017,14:45:50
038 906 019 AT ,,1.9l R4 EDC 0000SG  1575,

,Group A:,'013,,,,Group B:,'018,,,,Group C:,'023
,,Cyl 1,Cyl 2,Cyl 3,Cyl 4,,Cyl 1,Cyl 2,Cyl 3,Cyl 4,,(no units),(no units),(no units),(no units)
,TIME,-2.8 to +2.8 mg/H,-2.8 to +2.8 mg/H,-2.8 to +2.8 mg/H,-2.8 to +2.8 mg/H,TIME,0,0,0,0,TIME,,,,
MARKER,STAMP, mg/R, mg/R, mg/R, mg/R,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.95,-0.49,-1.27,-1.44,2.99,0.01,0.0,0.0,0.0,0.0,0.45,-3.0,0.0,0.0,-34.0
,2.37,-0.45,-1.20,-1.55,2.99,1.39,0.0,0.0,0.0,0.0,1.89,4.0,0.0,9.0,-36.0
,3.92,-0.42,-1.20,-1.58,2.99,2.84,0.0,0.0,0.0,0.0,3.37,2.0,2.0,6.0,-35.0
,5.43,-0.42,-1.13,-1.62,2.99,4.40,0.0,0.0,0.0,0.0,4.89,3.0,-1.0,6.0,-34.0
,6.95,-0.47,-1.15,-1.60,2.99,5.97,0.0,0.0,0.0,0.0,6.45,2.0,6.0,3.0,-33.0
,8.47,-0.49,-1.18,-1.58,2.99,7.45,0.0,0.0,0.0,0.0,7.97,-1.0,1.0,7.0,-37.0
,10.03,-0.45,-1.11,-1.62,2.99,9.01,0.0,0.0,0.0,0.0,9.51,-2.0,4.0,3.0,-33.0
,11.48,-0.40,-1.15,-1.62,2.99,10.54,0.0,0.0,0.0,0.0,11.04,-2.0,-5.0,0.0,-38.0
,12.84,-0.42,-1.18,-1.58,2.99,11.90,0.0,0.0,0.0,0.0,12.37,1.0,-2.0,-4.0,-45.0
,14.25,-0.52,-1.04,-1.60,2.99,13.34,4.0,4.0,4.0,4.0,13.79,9.0,-1.0,-1.0,-33.0
,15.59,-0.54,-0.99,-1.60,2.99,14.70,0.0,0.0,0.0,0.0,15.14,2.0,1.0,-1.0,-36.0
,16.95,-0.35,-1.04,-1.74,2.99,16.04,0.0,0.0,0.0,0.0,16.49,4.0,4.0,2.0,-34.0
,18.32,-0.21,-1.25,-1.65,2.99,17.42,0.0,0.0,0.0,0.0,17.89,2.0,2.0,2.0,-36.0
,19.70,-0.33,-1.22,-1.58,2.99,18.79,0.0,0.0,0.0,0.0,19.26,5.0,1.0,1.0,-36.0
,21.04,-0.33,-1.27,-1.55,2.99,20.15,0.0,0.0,0.0,0.0,20.60,6.0,6.0,6.0,-37.0
,22.46,-0.38,-1.27,-1.48,2.99,21.51,0.0,0.0,0.0,0.0,21.99,9.0,6.0,7.0,-38.0
,23.92,-0.40,-1.29,-1.51,2.99,22.96,0.0,0.0,0.0,0.0,23.42,6.0,6.0,5.0,-35.0
,25.42,-0.40,-1.25,-1.53,2.99,24.45,0.0,0.0,0.0,0.0,24.93,8.0,7.0,3.0,-37.0
,26.79,-0.42,-1.20,-1.55,2.99,25.85,0.0,0.0,0.0,0.0,26.34,4.0,5.0,4.0,-39.0
,28.26,-0.42,-1.18,-1.58,2.99,27.26,0.0,0.0,0.0,0.0,27.76,3.0,7.0,-2.0,-32.0
,29.79,-0.49,-1.13,-1.58,2.99,28.79,0.0,0.0,0.0,0.0,29.29,3.0,2.0,-1.0,-39.0
,31.26,-0.49,-1.08,-1.60,2.99,30.30,0.0,0.0,0.0,0.0,30.77,3.0,0.0,0.0,-34.0
,32.70,-0.49,-1.08,-1.62,2.99,31.80,0.0,0.0,0.0,0.0,32.27,4.0,7.0,3.0,-34.0
,34.12,-0.45,-1.08,-1.62,2.99,33.21,0.0,0.0,0.0,0.0,33.68,3.0,3.0,4.0,-36.0