Cześć.
Czy ktoś już przechodził zwrot pojazdu do dealera po Leasingu z wysokim wykupem w grupie VW (Skoda, Seat, VW)? Jak to praktycznie wygląda?
Dużo jest problemów przy zwrocie (no i kosztów przy okazji)?
Opłaca się oddać auto w miarę niedługo przed oddaniem do profesjonalnego serwisu zajmującego się odświeżeniem lakieru i wnętrza pojazdu (koszt pewnie ok. 2500-3000 zł + VAT)? Technicznie pojazd jest w bardzo dobrym stanie. Gorzej trochę z lakierem - sporo rys na zderzaku tylnym, trochę na drzwiach, ale nie do blachy na pewno.
Z góry dzięki za pomoc.
