0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
Przedsiębiorca Kulczyk Tradex Sp. z o. o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody Volkswagen Passat B6 wyprodukowane w Niemczech w fabryce w Emden mogą stwarzać zagrożenie dla życia i zdrowia użytkowników.Przedsiębiorca Kulczyk Tradex Sp. z o. o. poinformował, że w samochodach VW Passsat B6 w przypadku poluzowania nakrętki ustalającej długość drążków kierowniczych może nastąpić utrata założonej przez producenta geometrii zawieszenia przedniego, w postaci zmiany zbieżności odczuwalnej jako drgania kół i konieczność zwiększenia siły kierowania.Kulczyk Tradex Sp. z o. o. zobowiązał się do poinformowania wszystkich dealerów samochodów marki Volkswagen Passat B6 o rozpoczęciu bezterminowej akcji serwisowej. Polegać ona będzie na bezpłatnym sprawdzeniu poprawności mocowania nakrętki ustalającej długość drążków kierowniczych i ewentualnej wymianie tego połączenia śrubowego. Wszyscy posiadacze samochodów Volkswagen Passat B6 zostaną powiadomieni listem poleconym o konieczności zgłoszenia się do warsztatu.
Przedsiębiorca Kulczyk Tradex Sp. z o.o., powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody VW Passat 3C) mogą być wadliwe a dotyczy to samochodów VW Passat B6 (3C), wyprodukowanych w Niemczech od 2006 do 2007 r.Spółka poinformowała, że w niektórych modelach VW Passat, podczas uruchamiania zimnego silnika może zostać przeciążony napęd pompy oleju. W konsekwencji może to doprowadzić w pojedynczych przypadkach do uniemożliwienia dalszej eksploatacji samochodu. NR VIN nadwozia, pozwalające na identyfikację wadliwego samochodu:WVW 3C6E 001 678 - WVW 3C6E 239 950WVW 3C6P 000 075 - WVW 3C6P 226 975WVW 3C7E 000 001 - WVW 3C7E 227 984WVW 3C7P 000 001 - WVW 3C7P 157 295WVW 3C6Z 000 038 - WVW 3C6Z 000 054Przedsiębiorca Kulczyk Tradex Sp. z o.o. powiadomił dilerów o rozpoczęciu bezterminowej akcji serwisowej. Klienci, którzy kupili pojazdy objęte kampanią, zostaną powiadomieni listem poleconym o konieczności sprawdzenia samochodu w autoryzowanym serwisie. W przypadku wykrycia wady zostanie dokonana bezpłatna naprawa.
Przedsiębiorca Kulczyk Tradex Sp. z o.o., powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody Volkswagen Passat B6, mogą stwarzać zagrożenie dla użytkowników.Spółka poinformowała, że w niektórych samochodach VW Passat B6, w przypadku uszkodzenia sterownika układu kierowniczego, istnieje możliwość chwilowego zakłócenia działania tego układu podczas parkowania lub ruszania z miejsca zaraz po uruchomieniu pojazdu.Wada dotyczy samochodów wyprodukowanych w Niemczech pomiędzy 15 sierpnia a 23 września 2008 r. numerach VIN z poniższych zakresów:WVW 3C9E 023 951 - 057 828WVW 3C9E 515 773 - 523 742WVW 3C9P 026 694 - 031 381XW8 3C9G 004 211 - 004 323Przedsiębiorca Kulczyk Tradex Sp. z o.o. powiadomił dilerów o rozpoczęciu akcji serwisowej. Kliencie, którzy kupili pojazdy objęte kampanią, zostali powiadomieni listownie o konieczności zgłoszenia się na bezpłatny przegląd i ewentualną naprawę w autoryzowanym serwisie.
Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach VW Passat (typ 3C), wyprodukowanych pomiędzy 27.04.2015 a 14.10.2015 r. w Niemczech, możliwe jest zacięcie się jednego lub wielu tłoków pompy jednostki hydraulicznej ESP. Zacinanie się tłoków może być przyczyną zmniejszenia przyrostu ciśnienia lub jego obniżenia w układzie hydraulicznym. W takim przypadku zdolność regulacji elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy może być ograniczone.Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele objętych kampanią samochodów będą listownie zapraszani do Autoryzowanych Stacji Obsługi, w celu przeprowadzenia kontroli i w razie potrzeby wymiany jednostki hydraulicznej ESP.Informacji związanych z kampanią serwisową udziela Volkswagen Group Polska Sp. z o.o.. (adres: ul. Krańcowa 44, 61-037 Poznań; tel.: 61 650 39 55).
Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach VW Passat B6 (3C) wyprodukowanych pomiędzy 01.06.2010 r. a 12.10.2013 r. w Niemczech, z silnikami o kodzie "BSX" lub "CDGA", zbiorniki gazu ziemnego mogą być narażone na działanie czynników zewnętrznych, co wiąże się z ryzykiem mechanicznego uszkodzenia powłoki lakierniczej. Uszkodzona powłoka może nie zapewniać wystarczającej ochrony przed korozją i w konsekwencji uszkodzeniem zbiornika.Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele objętych kampanią samochodów będą listownie zapraszani do Autoryzowanych Stacji Obsługi, w celu wymiany zbiorników gazu ziemnego.Informacji związanych z kampanią serwisową udziela Volkswagen Group Polska Sp. z o.o.. (adres: ul. Krańcowa 44, 61-037 Poznań; tel.: 61 650 39 55).
Przedsiębiorca Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach VW Passat B6 (3C), wyprodukowanych w Niemczech, występują nieprawidłowe proporcje składników pirotechnicznego ładunku inicjującego poduszek bezpieczeństwa lub napinaczy pasów bezpieczeństwa. W razie wypadku może to skutkować brakiem aktywacji poduszki lub napinacza, co może prowadzić do obrażeń użytkowników.Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele objętych kampanią samochodów będą listownie zapraszani do Autoryzowanych Stacji Obsługi, w celu wymiany poduszek bezpieczeństwa lub napinaczy pasów bezpieczeństwa.Informacji związanych z kampanią serwisową udziela Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. (adres: ul. Krańcowa 44, 61-037 Poznań; tel.: 61 627 35 72).