Witam,
Jakiś czas temu wlałem 14 litrów benzyny do swojego samochodu
dolałem 40 litrów ON i jeździłem tak ok 2 dni. Po tych dwóch dniach oddałem samochód do mechanika żeby wyciągnął paliwo i wyczyścił mi układ paliwowy. Mechanik wyczyścił układ, wymienił filtr, sprawdził wtryski i powiedział że wszystko w porządku, można jeździć. Od tej chwili samochód zaczął szarpać przy nagłym dodawaniu gazu. Dzieję się to wyłącznie po dłuższej jeździe, jak silnik osiągnie temp 90 stopni. Nie występuje to też za każdym razem. Dzisiaj wykonałem testy VCDSem. Poniżej zamieszczam wyniki:
Address 01: Engine (03G 906 021 QJ)
16:21:49 Group 013
0.31 mg/str Inj. Quantity
0.14 mg/str Inj. Quantity
-0.26 mg/str Inj. Quantity
-0.16 mg/str Inj. Quantity
16:21:49 Group 018
0.0 (no units)
0.0 (no units)
0.0 (no units)
0.0 (no units)
16:21:49 Group 023
-55.0 (no units)
-27.0 (no units)
-22.0 (no units)
-15.0 (no units)
Testy robione były na gorącym silniku. Po naciśnięciu gazu w grupie 18, na 4 pozycjach pokazują się 128. Po puszczeniu gazu wartości wracają do 0. Parę razy zdarzyło się że na losowych pozycjach pojawiła się na chwilę wartość 4 ale zaraz zmieniała się na 128.
Czy ktoś z Was mógłby się wypowiedzieć o co tu może chodzić? Czy pompowtryski są do regeneracji?
Samochód z 2007 roku, 104 tys przebieg.
Z góry dziękuję za pomoc.
