DPF - częste wypalanie - diagnoza

[Arturkorzon]

Witam.
Około 2-miesięcy temu, nabyłem VW Crafter I 2.0 TDI [CKTB]

Po jakimś czasie zauważyłem, że dość często wypala mi się filtr DPF.
Po podłączeniu do komputera wskazało, że filtr jest zapełniony ponad maximum chociaż żaden błąd nie wyskakiwał na desce.
Zamówiłem nowy filtr, zamontowałem i wyzerowałem dane w ecu.
Niestety filtr dalej wypala się co 100-150 km.
Auto ma przejechane około 250k, sprawdzałem olej i nie widać żeby go ubywało czy tez przybierało, nie jest zamulone, silnik pracuje jak trzeba, brak problemu z odpalaniem.
Zdarzyło mi się ze dwa razy ze auto pracowało nierówno (jakby się dławiło) na drugi dzień wracało do normy.
Wszystkie filtry wymienione, EGR wyczyszczony. Bardzo prosiłbym o pomoc w którym kierunku powinienem szukać usterki.

[Arturkorzon]

Turbina mi trochę pogwizduje przez pierwsza minutę (1-2-bieg) i jest cisza.
Oleju nie ubywa, zastanawiam się nad wtryskami czy to nie one leja za dużo ropy i dlatego dużo sadzy wali do tłumika, jednak nie chciałbym wymieniać ich nie potrzebnie.

[Gulasz]

Przy lejących wtryskach przy pierwszym porannym odpaleniu występowałby problem z odpaleniem (dłuższe kręcenie na rozruszniku) jak i efekty wizualne w postaci niezłej chmury dymu.
A do kompletu przez pierwszą chwilę pracy nierówne obroty, telepanie silnikiem.
Jaki przebieg ma silnik ?   

[Arturkorzon]

Dziękuje za zainteresowanie.
Auto ma 160000 mil (250k) sprawdzony przebieg.
Pali ze strzała zawsze i o każdej porze.
Silnik pracuje tak jak powinien.
Przy wypalaniu czasami jak porządnie depnę, wejdzie mi w tryb awaryjny (spiralka świec żarowych na desce)
Gdy się nie wypala taka sytuacja nie miała miejsca.
Dodam ze sprawdziłem kod usterki na kompie to pokazuje:

Kod: [Zaznacz]

Błąd P106500 regulator ciśnienia paliwa-różnica regulacji Ale dodam ze tylko wywala mi ten błąd czasami tylko podczas wypalania i jak dobrze go przetargam.

[tomileeee]

Część, udalo się zdiagnozować problem mam to samo


Wysłane z mojego 21081111RG przy użyciu Tapatalka