Autor Wątek: LPG - rożne problemy  (Przeczytany 2680 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Zryszeq

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 6
  • VW: Polo III
  • Silnik: 1.4+LPG
  • Kod: AEX
  • Napęd: FWD
LPG - rożne problemy
« dnia: 27 - Marca - 2015 - 14:52:01 »
Witam, posiadam Polo III 1.4 60 KM, sedan - rocznik 1996r.
Mam zainstalowaną instalację gazową sekwencyjną.
W deszczowe dni samochód zachowuje się bardzo dziwnie podczas jazdy na gazie, mianowicie miewa okresy kiedy spada moc skacze tak cały czas między 500 a 700 obrotów.
Zdarza się też, że po prostu gaśnie albo próbuję dodać mu gazu to jest zero reakcji z jego strony.
Zazwyczaj obroty są na poziomie niewiele poniżej 1000.

Co może być tego przyczyną?

 

Offline przemo

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 1140
  • Pomógł: 4
  • VW: Passat B5
  • Silnik: 2.8 V6 30V
  • Kod: AQD
  • Moc: 193 KM
  • Skrzynia: MT-5
  • Napęd: 4x4
  • Rej: LRY
Odp: Spalanie i spadek mocy
« Odpowiedź #1 dnia: 27 - Marca - 2015 - 17:11:50 »
W jakim stanie są kable i świece ?
Obstawiam na nie gdyż tak jak mówisz dzieje się to w deszczowe dni.
A jak auto zachowuje się na PB?
 

Offline Zryszeq

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 6
  • VW: Polo III
  • Silnik: 1.4+LPG
  • Kod: AEX
  • Napęd: FWD
Odp: Spalanie i spadek mocy
« Odpowiedź #2 dnia: 27 - Marca - 2015 - 17:22:41 »
No właśnie na PB jedzie normalnie, nie ma żadnych problemów
 

Offline UCIEK

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 208
  • VW: Sharan I
  • Silnik: 2.0i
  • Kod: ADY
  • Moc: 113 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WD
Odp: Spalanie i spadek mocy
« Odpowiedź #3 dnia: 27 - Marca - 2015 - 18:26:01 »
Na 90% problem tkwi w przewodach i świecach. Wymiana pomoże. Pamiętajmy że przy LPG świece wymienia się co 10-15.000 km a najlepsze do gazu są jedno elektrodowe.
Ja kudłaty durnowaty, reperować stare graty.
 

Offline rofi50

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 1
  • VW: Polo III
  • Silnik: 1.6+LPG
  • Napęd: FWD
1.6+LPG - Silnik po odpaleniu gaśnie.
« Odpowiedź #4 dnia: 31 - Października - 2016 - 16:43:16 »
Witam, jestem tu nowy i dodam, że w dziedzinie motoryzacji jestem kompletnym laikiem. Kupiłem polo 75km benz +gaz, w sierpniu. Przez dwa miesiące nie miałem z nim żadnego problemu. Zaczęło się coś sypać całkiem niedawno. Auto pewnego razu podczas jazdy zaczęło nim strasznie szarpać, obroty spadły i zgasł. Zaprowadziłem do mechanika" , wypiął mu jakąś część (odmę bodajże i powiedział że ktoś wcześniej był na tyle mądry że podpiął dwie ) wszystko śmigało jak potrzeba, aż do dziś. Próbowałem rano odpalić, chodził 5 minut i zgasł, a później już nie odpalił ;/ teraz wróciłem do domu, odpaliłem go ponownie i sytuacja się powtórzyła. Chodził chwilę , zaczął się tak jakby dusić i gaśnie za każdym razem. Nie wiem komu już wierzyć, bo każdy mówi co innego, a ja jestem kompletnie zielony.

[gmod]Poprawiona nazwa tematu i błędy ortograficzne w pisowni >>> http://vw-clubpolska.pl/index.php?action=announcement;aid=24[/gmod]
 

Offline Gulasz

  •  -baned-
  • Wiadomości: 3051
  • Pomógł: 155
  • Marka: Mercedes
  • Silnik: 1.9 M-TDI
  • Moc: 75 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: 1.6+LPG - Silnik po odpaleniu gaśnie.
« Odpowiedź #5 dnia: 31 - Października - 2016 - 17:01:20 »
Trochę poskąpiłeś informacji .Czy gaśnie na Pb czy na gazie .Czy instalacja gazowa to ful elektronik czy może starszej daty gdzie mogłeś samemu podjąć decyzję na czym chcesz jechać.Zacznij od sprawdzenia na jakim paliwie gaśnie .Dla pewności próby na Pb zakręć butlę z gazem by mieć pewność że gaśnięcie nie jest spowodowane próbą prasy na obydwu paliwach na raz .(przełącznik Pb/gaz ustaw w pozycji na Pb)
 

Tagi wątku: