ABS - wymiana czujnika w tylnym kole

[pretor]

Dzisiaj niejako przy okazji pomiaru tarcz w Passacie B5, zajrzałem do tylnego czujnika ABS, który według VAG-a i komputera pokładowego jest niesprawny i kwalifikuje się do wymiany.
Parę fotek z tej operacji i pytanie jak go odkręcić, bo mimo szczodrego użycia WD-40 śruba ani drgnie i do tego jeszcze imbus po paru próbach objechał w środku śrubę.








Który nr widoczny na czujniku, będzie nr części ?


Widok kostki czujnika ABS, jaki zastałem pod tylną kanapą w Passacie. Widać że już ktoś wcześniej kombinował z tymi czujnikami ABS.


Nr na kabelku z czujnika ABS, czy ma jakieś znaczenie przy zakupie ?


Widok na kostkę z czujnika ABS.

Podobno do Passata B5 2.8 V6 syncro są dwa czujniki ABS, które różnią się wtyczką i dość drastycznie ceną. Jeden z czujników ABS do 99r.  to koszt w okolicy 150-170 zł a drugi po 99r. to ponoć ten sam czujnik z innym kształtem kostki i cena w okolicach 450 zł.
Dodano:  23 - Listopada - 2016  -  17:35:26 Nr czujnika: 3B0927807G według Etki

[red]

Wychodzi na to że masz droższy czujnik i ktoś przerzucił kostkę zeby było taniej.
Na początek sprawdź połączenie bo na tych złączkach to nie jest takie pewne. Najlepiej zlutuj lub użyj złączki żelowej i zobacz co będzie się działo - jak dalej błąd to nowy czujnik do kupienia na pewno.

red@tapatalk

[pretor]

Przelatuję te kabelki w jednym i drugim czujniku jak radzisz i zobaczymy jaki będzie efekt
Zapobiegawczo byłem w sklepie zorientować się w cenach czujników ABS do tego modelu i u mnie na miejscu są dwie rożne firmy: 
- Meyle 130 zł
- Bosch za 180 zł.
Jeżeli okaże się że jednak trzeba będzie wymienić jeden z czujników (VAG pokazuje niesprawność jednego), to raczej wybiorę tego z firmy Meyle. Nie chodzi o dużo niższą cenę a o rekomendację znajomego handlującego tymi częściami.
Powiedział że sprzedaje tych czujników dosyć dużo w ciągu roku do starszych Golfów i Passatów i jeszcze nie było na nie żadnej reklamacji. 

[pretor]

Cześć, niestety nie pamiętam już czy coś z tym robiłem ale teraz ponownie mam Passata i świecący komunikat o awarii czujnika ABS.
Kupiłem już czujnik i chciałbym spróbować odkręcić tą zardzewiałą śrubkę trzymającą czujnik - nie chciałbym jej urwać, więc podchodzę do tego na spokojnie.

W pierwszym poście, zdjęcia z wyglądu czujnika i śrubki.

[tomnaj84]

Po nabiciu torxa powinno ruszyć, ale wiadomo jak to jest.
Po urwaniu nie zostaje nic jak nawiercenie, gwintowanie.
Z doświadczenia mogę powiedzieć iż czujnik też jest ciężko wyjąć w wyniku nagromadzenia się brudu miedzy obudową a czujnikiem.

[Frodo]

Wiązka ok? Pierścień magnetyczny ok? Te czujniki potrafią wytrzymać 20+ lat...

[pretor]

Po nabiciu torxa powinno ruszyć, ale wiadomo jak to jest.
Po urwaniu nie zostaje nic jak nawiercenie, gwintowanie.

No właśnie i z tego powodu, prawdopodobnie zostawię to dla mechanika i przyszłego właściciela 

Wiązka ok? Pierścień magnetyczny ok? Te czujniki potrafią wytrzymać 20+ lat...

Nie miałem sposobności na sprawdzenie a do nie dawna nie było to jeszcze moje auto a i tak na dniach idzie do nowego właściciela.

Jeśli zrobi się ciut cieplej, to może będzie okazja sprawdzenia tych połączeń widocznych na zdjęciu.