Chodziło mi o fuzję danych z kilku systemów, np. przy zasłoniętych budynkach, słabych sygnałach. Spoko, studiowałem GLONASS i GPS na studiach - całkiem nieźle mi szly labolatoria

Później troche w praktyce. W miarę jestem świadom różnic. Przy fuzji można mieć jeszcze lepszą pozycję.
Tiguan np. w wypadku utraty pozycji używa czujników samochodu (np. prędkość obrotowa kół, kierunek itp) i próbuje aproksymować pozycje.
Działa to całkiem OK w tunelach czy w dzielnicach z wysokimi budynkami.
Dodano: 19 - Marzec - 2017 - 22:14:07
Po wczorajszym dumpie danych za pomocą VCDS-a, nazwy niektórych zmiennych sugerują, że obsługiwane są wszystkie trzy systemy tj. GPS, Glonass i Galileo.