Cześć,
jestem nowy, przeszukałem dość mocno forum i nie znalazłem podobnego wątku.
Jestem po wymianie wtrysków, zaślepieniu i wyprogramowaniu EGR, wymieniony jeden z czujników ciśnienia spalin (są 2)
Błędów brak od początku problemów.
Silnik 1.4 TDI CUSB 90km, przebieg 85 tys.
Jak w temacie w losowych momentach auto lekko traci i zyskuje moc, a na biegu jałowym lekko pofaluje.
Z dodatkowej wiedzy:
- zmierzona masa sadzy na minusie
- pali od strzała
- ciśnienie paliwa w czasie rzeczywistym bez większych skoków.
- ostatnio lekki wyciek paliwa pod śrubą zasilającą wtrysk (po uszczelnieniu bez zmian)
zastanawiam się na oddanie do mechanika w celu weryfikacji:
dpf (przewody i czujnik różnicy ciśnienia)
przepływomierz
ew regulator ciśnienia paliwa o ile można go jakoś zweryfikować nie wymieniając dalej na ślepo
ew mikro uszkodzenia na rurach dolot, turbina
sterowanie turbiną?
Ma ktoś jakiś pomysł na czym się jeszcze skupić.
Z góry dziękuję
