BLOKI POMIAROWE TDI PD - opis (VCDS)

[doggie]

OPISY BLOKÓW POMIAROWYCH TDI PD

000 dynamicznie



000 statycznie



001 statycznie - dawka wtryskiwanego paliwa



komentarz do 001



002 obroty biegu jałowego



003 statycznie - ocena EGR



komentarz do 003



004 statycznie - sterowanie zaworu PD



004 komentarz



006 przy włączonym zapłonie - ocena wskazań układu GRA /tempomat/ łącznie z komentarzem



007 silnik zimny wyłączony - ocena temperatur płynu chłodzącego, powietrza i paliwa /przy okazji ocena sprawności czujników temp.



007 komentarz



008 dynamicznie - ograniczenie dawki wtryskiwanego paliwa



008 komentarz



010 - ilości powietrza /ocena przepływomierza/



010 komentarz



011 dynamicznie - regulacja ciśnienia doładowania



011 komentarz



012 - układ rozgrzewania



013 - bieg jałowy regulacja spoczynkowa



013 komentarz



015 - zużycie paliwa



018 - status zaworu pompowtryskiwacza



018 komentarz



000 prawidłowa regulacja
002 sterowanie podczas rozruchu
004 małe dawki wtrysku lub zawór zamknięty
008 osiągnięto maksymalną wartość prądu
016 BIP poza oknem regulacji (np. +/- 100 us)
032 liczba próbkowania zbyt mała
064 błąd przetwarzania
128 rozpoznanie BIP (rozpoczęcie momentu wtrysku) było niemożliwe

023 - ocena tzw. BIP-ów czyli reakcji zespołu pompowtryskiwacza na impuls elektromagnetyczny
dla przykładu VCDS podpowiada dymkiem że wartości dla silnika BLS są w normie jeśli się mieszczą pomiędzy -150.....+150, generalnie wartości podpowiada "dymek" na podstawie pliku labels dla danego silnika

Wartości bloków mierzonych cz.1 dla silników AJM ATJ ATD ASZ AXR AVB


plik źródłowy http://www.fotem.pl/data/b2637d34575a38849857afd05f7ddf.jpg

Wartości bloków mierzonych cz.2 AVF AWX ASZ


plik źródłowy http://www.fotem.pl/data/b2637d34575a38849857afd05f7ddf.jpg