Badanie techniczne przy 4Motion

[dejw28]

Cześć.
Nie znalazłem nigdzie takiego pytania na forum, a jednocześnie bardzo mnie to zastanawia.
Niedługo kończy mi się ważność przeglądu technicznego i tak się zastanawiam, czy stacja diagnostyczna musi być jakoś specjalnie dostosowana pod 4Motion na Haldexie?
To będzie mój pierwszy przegląd auta z 4Motion.

Ogólnie to chodzi o test hamulców na rolkach gdzie w jednym momencie jest napędzana tylko jedna oś.

[pretor]

i tak się zastanawiam, czy stacja diagnostyczna musi być jakoś specjalnie dostosowana pod 4Motion na Haldexie?

Wystarczy, że poinformujesz diagnostę, o fakcie posiadania napędu 4Motion w swoim aucie a on uruchomi odpowiednią procedurę diagnostyki  dla napędów 4x4.

Niedawno byłem na przeglądzie okresowym na SKP i procedura kontroli hamulców dla 4Motion, była zdecydowanie inna niż dla pojazdów, przednio czy tylno napędowych.

[doggie]

Haldex to nie stały napęd, badanie hamulców odbywa się przy bardzo małej prędkości kół i z zasady nic się nie stanie ale faktem jest, że nie każda stacja posiada rolki przystosowane specjalnie do pojazdów z napędem stałym na 4 koła, 4×4, 4WD, 4AWD.

[DS]

Haldex poniekąd jest napędem stałym - teoretycznie na biegu jałowym sprzęgło jest otwarte, ale z tym różnie bywa w zależności od generacji, softu itd.
Jeśli sprzęgło nie będzie otwarte - samochód może wyskoczyć z rolek.
Stacje przystosowane do samochodów z napędem na cztery kręcą kołami w przeciwne strony, w ten sposób wykluczając możliwość wypchnięcia auta z rolek.

[Pawel123]

Haldex jest napędem dołączanym. Dołączanym  tylko gdy któreś z kol straci przyczepność. Jeśli odzyskają przyczepnosc czyli obroty kol są mniejwiecej równe to tylna os jest odpinana. Wystarczy zobaczyć jakie są półosie na tylnej osi  i jaki jest wał.  Wszystko jakby zabawkowe.

[doggie]

Robiłem Tiguanemz haldex 5 generacji przegląd i nie wyskoczył z rolek a nie była przystosowana do 4x4, włączył na chwilę N

[Pawel123]

ABS i wszelakie systemy z nim związane działają od prędkości 7 km/h w zwyz. A na rolkach na skp mamy predkosc kol na poziomie 4 km/h. Dlatego też ani ABS ani ESP się nie załączana przy badaniu. A do sprawdzenia auta że stałym napędem na wszystkie osie(czasem więcej jak dwie) jest specjalny sprzęt czyli opoznieniomierz. Dziękuję za uwagę.

[DS]

Haldex jest napędem dołączanym. Dołączanym  tylko gdy któreś z kol straci przyczepność. Jeśli odzyskają przyczepnosc czyli obroty kol są mniejwiecej równe to tylna os jest odpinana

Tak działały haldexy I i II. Od trzeciej generacji jest znacznie więcej proaktywnego sterowania i nie jest wymagana żadna utrata przyczepności, aby tylne koła były napędzane. A są napędzane w zasadzie cały czas, tylko w różnym stopniu.
ABS czy ESP nie mają tu nic do rzeczy, chodzi o spięcie wstępne haldexa, które może spodować wypchnięcie auta z rolek.