Autor Wątek: DEMONTAŻ: konsoli środkowej [Tiguan 07-16]  (Przeczytany 3510 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5567
  • Pomógł: 1010
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
DEMONTAŻ: konsoli środkowej [Tiguan 07-16]
« dnia: 18 - Grudnia - 2020 - 18:50:06 »
Przymierzam się do wymiany przycisku odpalania auta Start Engine Stop, który znajduje się w elemencie nr 42. Czy dysponuje ktoś serwisówką demontażu bo zastanawiam się czy element nr 42 można wyjąć z elementu nr 40 czy trzeba cały element nr 40 wyjąć, który jest na dwóch śrubach dostępnych pod mieszkiem drążka DSG. Wstępnie próbowałem wyciągnąć sam element nr 42 ale ni chu chu.



 

Offline tico0

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 15
  • Pomógł: 2
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFGA
  • Moc: 150 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: POS
Odp: Tiguan 5N1/5N2 manual demontażu konsoli środkowej
« Odpowiedź #1 dnia: 20 - Grudnia - 2020 - 22:31:02 »
Ja wyciągnąłem element 40 odkręcając dwie śruby pod elementem 10 było szybciej i prościej.
Czyściłem styki w przycisku S/S bo miał ciężko za trybić, teraz działa niczym nówka.
 
Podziękował: doggie

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5567
  • Pomógł: 1010
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: Tiguan 5N1/5N2 manual demontażu konsoli środkowej
« Odpowiedź #2 dnia: 20 - Grudnia - 2020 - 22:46:42 »
Już zrobiłem, wymieniłem przycisk SS na nowy zza Wielkiego Muru
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5567
  • Pomógł: 1010
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: DEMONTAŻ: konsoli środkowej [Tiguan 07-16]
« Odpowiedź #3 dnia: 17 - Listopada - 2021 - 21:32:45 »
W uzupełnieniu do pierwszego posta:

Wyjmujemy mieszek drążka zmiany biegów, chwytamy jak na zdjęciu i ciągniemy do góry, nie ma różnicy czy posiadamy DSG czy skrzynię manualną




ukażą się nam dwie śrubki typu trex T-20




Po ich odkręceniu delikatnie wyciągamy w swoją stronę widoczną część tunelu wewnętrznego, nie ma tam już żadnych śrub ani zatrzasków


 
Podziękował: Jarząb

Tagi wątku: