|
W lipcu 2013 roku producent zaprezentował wersję e-up!, która charakteryzuje się zasięgiem na poziomie około 150 km. Podstawowa wersja wyposażenia obejmuje m.in. 4 poduszki powietrzne, ABS, ESP, ASR, EBV, MSR, wspomaganie kierownicy. Bogatsze wersje mogą być wyposażone w np. kierownicę obszytą skórą, podgrzewane fotele czy klimatyzację. Pojazd wyposażyć można w funkcję awaryjnego hamowania w mieście, która aktywuje się automatycznie przy prędkości poniżej 30 km/h oraz za pomocą czujnika laserowego rozpoznaje niebezpieczeństwo kolizji, system maps + more za pomocą którego sterować można nawigacją, telefonem i radiem za pomocą dotykowego ekranu PID umocowanego nad środkową konsolą. e-Up! - całkowicie elektryczny pojazd z zerową emisją spalin, dostępny jest od 2013 roku. Zamiast silnika spalinowego, e-Up! napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 40 kW (54 KM). Na krótki moment, na przykład podczas wyprzedzania, silnik elektryczny do może wygenerować większą moc 60 kW (82 KM) i maksymalny moment obrotowy wynosi 210 Nm. Silnik znajduje się z przodu i napędza przednią oś. Wymagana energia do napędu pojazdu magazynowana jest w 240-kilogramowym litowo-jonowym akumulatorze o pojemności 18 kWh umiejscowionym w podłodze auta. Normalne ładowanie z gniazdka sieciowego trwa 8 godzin, gniazdo ładowania znajduje się z tyłu po prawej stronie. Przy w pełni naładowanym akumulatorze, samochód ma zasięg 130 km, prędkość maksymalna wynosi 135 km/h. Przyspieszenie E-up! 12,4 s 100 km/h, bardziej istotne w ruchu miejskim przyspieszenia od 0 do 50 kilometrów na godzinę 3.5. Up! GTI - został zaprezentowany przez Volkswagena w maju 2017 roku na GTI-Treffen w Wörthersee. Koncepcja i osiągi modelu 115 KM, oparte są na wprowadzonym w 1976 roku - Golfie GTI o mocy 110 KM. VW Up! GTI na rynek trafiło w styczniu 2018 r. VW Up! uzyskał tytuł World Car of the Year 2012. W plebiscycie European Car of the Year 2012 zajął 2. miejsce (za parą Opel Ampera i Chevrolet Volt). Chronologia zmian 2011 rok Grudzień: Rozpoczęcie sprzedaży na rynku niemieckim. Silnik 1.0 MPI 60 KM / 75 KM 2012 rok Kwiecień: Rozpoczęcie sprzedaży na wszystkich europejskich rynkach. Czerwiec: Wprowadzono zautomatyzowaną manualną skrzynię biegów (ASG). Listopad: Silnik: 1.0 EcoFuel 68 KM 2013 rok Lipiec: Producent zaprezentował w pełni elektryczną wersję e-Up! Facelift 2016 rok Lipiec: Pojazd przeszedł facelifting, w ramach którego zmodyfikowano wygląd przednich i tylnych zderzaków, a także tylnych lamp. Sierpień: Silnik: 1.0 TSI 90 KM. 2018 rok Styczeń: Silnik: 1.0 GTI 115 KM. 2020 rok Sierpień: Silnik: 1.0 MPI 65 KM. 2023 rok Październik Zakończenie produkcji wersji spalinowej i elektrycznej. Dane techniczne:
Wersje wyposażeniowe: take up! take up! City Line move up! move up! City Line beats up! high up! e-up! white up! black up! cross up! GTI groove up! - wersja wprowadzona w 2013 roku wyróżniająca się wysokiej klasy system audio firmy Fender, który po raz pierwszy pojawia się w aucie VW tej klasy - do tej pory audio Fendera używano modelach z wyższych segmentów. Typ nadwozia: 3 i 5-drzwiowy hatchback Wymiary: Długość: 3540 mm Szerokość: 1641 mm Wysokość: 1489 mm Roz.Osi: 2420 mm Masa własna: 929-1214 kg Pojemność bagażnika: 251/951 L 236/923 L (e-Up) Poj. zbiornika paliwa: 35 L e-Up: 18 kwH Skrzynia biegów: 5-biegów manual - 1.0 MPI 60/65/75 / 1.0 EcoFuel 68 KM / 1.0 TSI 90 KM 6-biegów manual - 1.0 GTI 115 KM 5-biegów automat - 1.0 MPI 60/75 KM ASG Rodzaj napędu: przód Rozmiar opon: 165/70 R14 185/55 R15 185/50 R16 195/40 R17 Rozmiar felg: 5J x 14" ET35 (stal) 5.5J x 14" ET35 (alu) 6J x 15" ET38 6J x 16" ET38 6.5J x 17" ET38 TABELA ROZSTAWU ŚRUB |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
