|
Koncepcja Phaetona zrodziła się w głowie ówczesnego prezesa firmy Ferdinanda Piecha, który chciał stworzyć super limuzynę przewyższającą technicznie wszystkie dostępne na rynku modele konkurencji. W nowoczesnym samochodzie pojawił się szereg nowinek technicznych m.in. bezwiewny system klimatyzowania wnętrza, niespotykane dotychczas wyciszenie auta, inteligentny system spryskiwaczy i wiele innych. Nowinki te daly Phaetonowi na kilka lat miano najbardziej zaawansowanej technicznie limuzyny. Po wprowadzeniu w 2002 roku na rynek samochodowy auto zostało bardzo przychylnie przyjęte przez branżę motoryzacyjną zdobywając wiele pozytywnych opinii, które jednak nie miały odzwierciedlenia w sprzedaży samochodu, która od początku nie szła po myśli twórcy auta, głównie za sprawą marki, która kojarzy się z masowym autem dla ludu (Volk – lud). Auto w rankingach sprzedaży uplasowało się na 4. miejscu za Mercedesem klasy S, BMW serii 7, Audi A8, a tuż przed Lexusem LS i Jaguarem XJ. Wyposażenie auta oferowało telefon, nawigację satelitarną z 7-calowym wyświetlaczem, telewizor, podgrzewane i wentylowane fotele, czterostrefową klimatyzację ochładzającą wnętrze pojazdu bez odczuwalnego podmuchu powietrza, system kontroli wilgotności powietrza, fotele z 12 lub 18-punktową regulacją. Gdy w 2002 roku wprowadzono samochód na rynki światowe auto napędzały trzy silniki benzynowe: 3.2, 4.2, 6.0 l oraz jeden silnik Diesla o pojemności 5.0 l w technologii TDI, który został zastąpiony w 2005 roku przez silnik 3.0 TDI o mocy 224 KM. Od 2005 roku każdy wyprodukowany Phaeton napędzany był na obie osie zwany w Volkswagenie jako 4MOTION. W 2005 roku zaprezentowano dłuższą odmianę auta o nazwie Long. 1-Face-lifting 2007 W 2007 roku na salonie samochodowym w Genewie zaprezentowano auto poddano pierwszemu face liftingowi, który objął nowe lampy (LED), nowe wzory zderzaków, system nawigacyjny oparty o czytnik DVD, a także wsparcie dla technologii Bluetooth i MP3 oraz tempomat adaptacyjny. 2-Face-lifting 2008 W 2008 roku auto poddano bardzo delikatnej modernizacji. Zmodyfikowano multimedialny system nawigacji dostępny z dotykowym ekranem i pamięcią 30 GB do przechowywania utworów MP3 i WMA oraz z szybkim mobilnym internetem (UMTS), kamerę cofania wspomagającą parkowanie oraz ceramiczne hamulce w wersji W12. 3-Face-lifting 2010 W połowie 2010 roku na salonie w Pekinie zaprezentowano auto poddane kolejnemu face liftingowi dzięki któremu przeprojektowano pas przedni pojazdu. Oprócz nowej, chromowanej atrapy chłodnicy zamontowano nowe biksenonowe reflektory z lampami doświetlającymi zakręty wykonanymi w technologii LED. Nowe reflektory zamontowano także z tyłu pojazdu. W nowoczesnym aucie zainstalowano także multimedialne lusterko, światła przeciwmgielne wykonane w technologii LED, panoramiczny dach, nowe koło kierownicy, zestaw głośnomówiący dla mobilnego telefonu oraz nowe 18-calowe alufelgi. W 2011 roku auto wycofano za sprzedaży na rynku polskim natomiast na rynku amerykańskim oferowano go w latach 2004-2006 i ponownie od 2009 roku. 4-Face-lifting 2014 W roku 2014 auto przeszło ostatni 4-face lifting. Zmieniono m.in. przednie reflektory biksenonowe, atrapę chłodnicy oraz diodowe światła tylne. Przy okazji dodano więcej chromowanych elementów nadwozia (m.in. listwy). We wnętrzu pojazdu w zagłówkach przednich foteli umieszczono dwa 10,2-calowe ekrany systemu multimedialnego, a także system audio Dynaudio z 12-kanałowym wzmacniaczem. Platforma pojazdu produkowana w fabryce w Zwickau jest bazą dla samochodów Bentley Continental GT i Bentley Continental Flying Spur. Model Phaeton w rankingach niezawodności aut klasy luksusowej, plasuje się od początku produkcji w ścisłej czołówce (miejsce 2). 18 marca 2016 roku zakończono produkcję pojazdu z powodu niskiego popytu. Dane techniczne:
Wersje wyposażeniowe: Long Premium Typ nadwozia: 4-drzwiowa limuzyna Wymiary: Długość: 5055 mm / 5175 mm Long (2002-2010) Długość: 5059 mm / 5179 mm Long (2010-2016) Szerokość: 1903 mm Wysokość: 1450 mm Roz.Osi: 2881 mm / 3001 mm Long Masa własna: 2089-2598 kg Pojemność bagażnika: 500 L Poj. zbiornika paliwa: 90 L Skrzynia biegów: 6-biegów manual 5-biegów automat (Tiptronic) 6-biegów automat (Tiptronic) Rodzaj napędu: przód 4motion Rozmiar opon: 235/55 R17 235/50 R18 245/45 R19 255/40 R19 255/35 R20 Rozmiar felg: 7.5J x 17" ET45 (alu) 8J x 17" ET45 (alu) 8.5J x 18" ET45 (alu) 8.5J x 19" ET45 (alu) 9J x 19" ET40 (alu) 8.5J x 20" ET40 (alu) 9J x 20" ET40 (alu) TABELA ROZSTAWU ŚRUB |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
