VW Golf IV [1J1] (1997-2006)
Volkswagen Golf IV - czwarta generacja została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana w 1997 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Opracowanie projektu nadwozia pojazdu powierzone zostało byłemu designerowi Audi - Hartmutowi Warkussowi. W stosunku do trzeciej generacji modelu, auto otrzymało w pełni ocynkowane nadwozie z 12-letnią gwarancją na perforację. Po rozpoczęciu produkcji modelu, Volkswagen rozpoczął serię zmian w innych modelach bazujących na Golfie. Wersja cabrio trzeciej generacji poddana została liftingowi, który upodobnił ją do IV generacji modelu, natomiast wersja sedan Golfa IV przemianowana została z symbolu Vento na Bora (na rynku amerykańskim pozostała nazwa Jetta).
W maju 1999 roku zaprezentowano wersję kombi pojazdu. W tym samym roku z okazji 25-lecia produkcji Golfa wprowadzona została wersja limitowana - Generation. W czerwcu tego samego roku z taśm montażowych zjechał 19-milionowy egzemplarz.
W 2004 roku zaprezentowana została limitowana wersja W12 z silnikiem benzynowym o pojemności 6 l z napędem syncro o mocy 600 KM przy maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 7000 obr./min, rozwijająca 340 km/h. Wyprodukowano 600 sztuk tej wersji.
W 2006 roku ostatnim egzemplarzem którym zjechał z taśmy montażowej Michael Schumacher osiągnął czas 7:06 min na torze Nürburgring ustanawiając tym samym rekord świata.
Dane techniczne:
| Silniki benzynowe |
| Silnik |
Seria |
Poj. skok. |
Typ silnika |
Moc |
Max. Moment Obr. |
Kod |
Okres produkcji |
Norma |
Rynek |
| 1.4 SPI |
EA |
1390 cm³ |
R4/16V |
75 KM |
128 Nm/3300 obr/min |
AHW
AXP
AKQ
APE
BCA |
10/1997-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 1.6 SPI |
EA |
1595 cm³ |
R4/8V |
101 KM |
145 Nm/3800 obr/min |
AEH
AKL
APF |
10/1997-08/2000 |
Euro x |
EU |
| 1.6 SPI |
EA |
1595 cm³ |
R4/8V |
102 KM |
148 Nm/3800 obr/min |
AVU
BFQ |
09/2000-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 1.6 SPI |
EA |
1598 cm³ |
R4/16V |
105 KM |
148 Nm/4500 obr/min |
ATN
AUS
AZD
BCB |
05/1999-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 1.6 FSI |
EA |
1598 cm³ |
R4/16V |
110 KM |
155 Nm/4400 obr/min |
BAD |
08/2001-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 1.8 SPI |
EA |
1781 cm³ |
R4/20V |
125 KM |
170 Nm/4200 obr/min |
AGN |
10/1997-10/2000 |
Euro x |
EU |
| 2.0 SPI |
EA |
1984 cm³ |
R4/8V |
115 KM |
170 Nm/2400 obr/min |
APK
AQY |
08/1998-04/2001 |
Euro x |
EU |
| 2.0 SPI |
EA |
1984 cm³ |
R4/8V |
115 KM |
172 Nm/3200 obr/min |
AZH |
04/2000-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 2.0 SPI |
EA |
1984 cm³ |
R4/8V |
115 KM |
172 Nm/3200 obr/min |
AZJ |
05/2001-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 1.8T |
EA |
1781 cm³ |
R4/20V |
150 KM |
210 Nm/1750-4600 obr/min |
AGU
ARZ
AUM |
10/1997-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 1.8T |
EA |
1781 cm³ |
R4/20V |
180 KM |
235 Nm/1950-5000 obr/min |
AUQ |
06/2001-06/2003 |
Euro x |
EU |
| 2.3 V5 |
EA |
2324 cm³ |
VR5/10V |
150 KM |
205 Nm/3200 obr/min |
AGZ |
10/1997-08/2000 |
Euro x |
EU |
| 2.3 V5 |
EA |
2324 cm³ |
VR5/20V |
170 KM |
220 Nm/3300 obr/min |
AQN |
09/2000-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 2.8 V6 |
EA |
2771 cm³ |
VR6/24V |
204 KM |
270 Nm/3300 obr/min |
AQP
AUE
BDE |
05/1999-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 3.2 R32 |
EA |
3189 cm³ |
VR6/24V |
241 KM |
320 Nm/2800-3200 obr/min |
AQN |
06/2002-05/2004 |
Euro x |
EU |
| Silniki diesla |
| 1.9 SDI-VP |
EA180 |
1896 cm³ |
R4/8V |
68 KM |
133 Nm/2200-2600 obr/min |
AGP
AQM |
10/1997-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 1.9 TDI-VP |
EA180 |
1896 cm³ |
R4/8V |
90 KM |
210 Nm/1900 obr/min |
AGR
ALH |
10/1997-04/2002 |
Euro x |
EU |
| 1.9 TDI-VP |
EA180 |
1896 cm³ |
R4/8V |
110 KM |
235 Nm/1900 obr/min |
AHF
ASV |
10/1997-04/2002 |
Euro x |
EU |
| 1.9 TDI-PD |
EA180 |
1896 cm³ |
R4/8V |
100 KM |
240 Nm/1800-2400 obr/min |
ATD
AXR |
02/2000-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 1.9 TDI-PD |
EA180 |
1896 cm³ |
R4/8V |
115 KM |
285 Nm/1900 obr/min |
AJM |
05/1999-07/2001 |
Euro x |
EU |
| 1.9 TDI-PD |
EA180 |
1896 cm³ |
R4/8V |
115 KM |
310 Nm/1900 obr/min |
AUY |
01/2000-07/2001 |
Euro x |
EU |
| 1.9 TDI-PD |
EA180 |
1896 cm³ |
R4/8V |
130 KM |
310 Nm/1900 obr/min |
ASZ |
04/2001-08/2003 |
Euro x |
EU |
| 1.9 TDI-PD |
EA180 |
1896 cm³ |
R4/8V |
150 KM |
320 Nm/1900 obr/min |
ARL |
09/2000-08/2003 |
Euro x |
EU |
Wersje wyposażenia:
Basis
Trendline
Comfortline
Highline
GTi
Edycje:
Generation
Ocean
Pacific
Champ
Golf Q
Typ nadwozia:
3-drzwiowy hatchback
5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowy variant (kombi)
2-drzwiowy kabriolet
Wymiary:
Długość: 4149 mm (1997-2002), 4188 mm (2002-2006), 4400 mm kombi, 4176 mm R32
Szerokość: 1736 mm
Wysokość: 1439 mm hatchback, 1470 mm kombi, 1425 mm R32
Roz.Osi: 2512 mm
Pojemność bagażnika:
330-1184 L hatchback
245-1099 L hatchback 4Motion, R32
460-1470 L kombi
360-1370 L kombi 4Motion
Poj. zbiornika paliwa:
55 L
Skrzynie biegów:
5-biegów manual - 1.4 SPI 75 KM / 1.6 SPI 101/105 KM / 1.6 FSI 110 KM / 1.8 SPI 125 KM / 2.0 SPI 115 KM / 1.8T 150 KM / 2.3 VR5 150 KM
6-biegów manual - 1.8T 180 KM / 2.3 VR5 150 KM / 2.8 VR6 204 KM / 3.2 VR6 R32 241 KM
4-biegow automat - 1.6 SPI 102 KM / 1.8 SPI 125 KM / 2.0 SPI 115 KM / 2.3 VR5 150 KM /
5-biegów Tiptronic - 1.8T 150 KM / 2.3 VR5 170 KM /
6-biegów DSG - 3.2 VR6 R32 241 KM
Rodzaj napędu:
- przedni
- AWD
Rozmiar opon:
175/80 R14
195/65 R15
205/55 R16
205/60 R16
205/50 R17
225/45 R17
225/40 R18
225/35 R19
Rozmiar felg:
6j x 14" ET38
6j x 15" ET38
6,5j x 15" ET40
6,5j x 16" ET42
7j x 16" ET42
7j x 17" ET40
7,5j x 18 ET40
8j x 18" ET40
8j x 19" ET40
TABELA ROZSTAWU ŚRUB
