VW Golf II [19E] (1983-1992)
Volkswagen Golf II - druga generacja niemieckiego samochodu kompaktowego Volkswagen Golf produkowana od 1983 do 1992 roku. Przez prawie 10 lat produkcji zbudowano około 6,3 miliona Golfów II. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1984 model zajął 3. pozycję (za Fiatem Uno i Peugeotem 205).
W 1983 roku do niemieckich salonów trafiła nowa generacja Golfa. Od pierwowzoru różnił się m.in. tym, iż miał większy rozstaw osi i obszerniejszy bagażnik, zmodernizowano także sylwetkę. W tej wersji Golf był produkowany do 1992 roku. W 1985 roku wchodzi Golf II GTI 16V o mocy 139 KM (pierwszy silnik 16V w swojej klasie). W marcu 1989 roku wprowadzono do oferty dwie sportowe wersje: Golf Rallye i Golf G60 Limited. Obie wyposażone w napęd na cztery koła (Syncro) i sprężarkę mechaniczną (kompresor) "G". Pierwsze 5 tys. sztuk ma silnik ośmio-zaworowy 1,8 l i 118 kW/160 KM. Silnik o mocy 210KM (szesnasto-zaworowy) był montowany w wersji Limited. Została ona zbudowana w ilości tylko 71 sztuk (000-070) i kosztowała 68500 DM. Ogromna popularność modelu była przyczyną wprowadzenia wersji o nadwoziu typu sedan, nazwanej Jetta. Golf II jest popularnym samochodem klasy niższej średniej, co widać chociażby w statystykach pojazdów, sprowadzonych do Polski po 1 maja 2004 roku (od wejścia do Unii Europejskiej) - Golfy stanowią wśród nich większość. Nie było wersji kabriolet Golfa II, natomiast Golf I był oferowany w tej wersji aż do 1993 roku.
Edycje specjalne:
- 1985: Match
- 1986: Hit, Fun, Flair
- 1987: Bistro, Memphis, Sky, Special (do 1991 roku), Berlin Golf, Brigitte
- 1988: Tour, Manhattan, Champion, 10 Millionen
- 1989: Atlanta, Boston, City Stromer, Edition One (do 1991 roku), Limited, Rallye
- 1990: Black Line – Red Line, Country, Country Allround, Country Chrompaket, Country GTI, Fire and Ice (do 1991 roku), Madison, Moda, Quadriga, G60 (do 1991 roku)
- 1991: Pasadena, Function, Edition Blue, Barcelona, Dynamite (Kamei Fire and Ice).
Dane techniczne:
| Silniki benzynowe |
| Silnik |
Seria |
Poj. skok. |
Typ silnika |
Moc |
Maks. Moment Obr. |
Kod |
Okres produkcji |
Rynek |
| 1.3 |
EA |
1272 cm³ |
benzyna R4 |
55 KM |
96 Nm/3800 obr/min |
HK
MH |
00/1983-00/1985
00/1985-00/1992 |
EU |
1.3
Katalizator |
EA |
1272 cm³ |
benzyna R4 |
55 KM |
95 Nm/3000 obr/min |
NZ |
00/1987-00/1992 |
EU |
| 1.6 |
EA |
1595 cm³ |
benzyna R4 |
72 KM |
120 Nm/2700 obr/min |
RF |
00/1986-00/1991 |
EU |
| 1.6 |
EA |
1595 cm³ |
benzyna R4 |
75 KM |
125 Nm/2500 obr/min |
EZ |
00/1983-00/1991 |
EU |
1.6
Katalizator |
EA |
1595 cm³ |
benzyna R4 |
69 KM |
118 Nm/2700 obr/min |
PN |
00/1985-00/1992 |
EU |
| 1.8 |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
90 KM |
145 Nm/3300 obr/min |
GU |
00/1983-00/1987 |
EU |
1.8
Katalizator |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
90 KM |
137 Nm/3000 obr/min |
GX |
00/1984-00/1988 |
EU |
1.8
Katalizator |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
90 KM |
142 Nm/3000 obr/min |
RP |
00/1987-00/1992 |
EU |
| Silniki diesla |
| 1.6 D |
EA |
1588 cm³ |
diesel R4 |
54 KM |
100 Nm/2300-2900 obr/min |
JP |
00/1983-00/1991 |
EU |
1.6 TD
Katalizator |
EA |
1588 cm³ |
diesel R4 |
60 KM |
110 Nm/2400-2600 obr/min |
1V |
00/1989-00/1992 |
EU |
| 1.6 TD |
EA |
1588 cm³ |
diesel R4 |
70 KM |
133 Nm/2500-2900 obr/min |
JR
MF |
00/1983-00/1991
00/1988-00/1988 |
EU |
| 1.6 TD |
EA |
1588 cm³ |
diesel R4 |
80 KM |
155 Nm/2600-3000 obr/min |
RA
SB |
00/1989-00/1991 |
EU |
| Silniki - Golf II syncro, GTI, G60 |
| 1.8 GTI |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
112 KM |
155 Nm/3100 obr/min |
EV |
00/1984-00/1987 |
EU |
| 1.8 GTI |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
112 KM |
159 Nm/4000 obr/min |
PB |
00/1987-00/1992 |
EU |
1.8 GTI
Katalizator |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
107 KM |
154 Nm/3250 obr/min |
RD |
00/1985-00/1988 |
EU |
1.8 GTI
Katalizator |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
107 KM |
154 Nm/3500 obr/min |
RG |
00/1986-00/1987 |
EU |
1.8 GTI
Katalizator |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
107 KM |
157 Nm/3800 obr/min |
PF |
00/1987-00/1991 |
EU |
| 1.8 GTI |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4/16V |
139 KM |
163 Nm/4600 obr/min |
KR |
00/1986-00/1987 |
EU |
1.8 GTI
Katalizator |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4/16V |
129 KM |
168 Nm/4250 obr/min |
PL |
00/1986-00/1987 |
EU |
1.8
Syncro |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
90 KM |
145 Nm/3300 obr/min |
GU
GX |
00/1986-00/1987 |
EU |
1.8
Syncro |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
98 KM |
143 Nm/3000 obr/min |
1P |
00/1987-00/1991 |
EU |
1.8 GTI
G60 |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
160 KM |
225 Nm/3800 obr/min |
PG |
00/1990-00/1991 |
EU |
1.8 G60
Rallye Golf |
EA |
1763 cm³ |
benzyna R4 |
160 KM |
225 Nm/3800 obr/min |
1H |
00/1989-00/1989 |
EU |
1.8 G60
Limited |
EA |
1781 cm³ |
benzyna R4 |
210 KM |
252 Nm/5000 obr/min |
3G |
00/1989-00/1989 |
EU |
Wersje wyposażeniowe:
C (do roku modelowego 1987)
CL
GL
GLX (od sierpnia do października 1983, następnie Carat do sierpnia 1986)
GT (od 1986)
GTD
GTI (od stycznia 1984)
Typy nadwozia:
3-drzwiowy hatchback
5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowy country
Wymiary:
Długość: 3955-4035 mm
Szerokość: 1655-1700 mm
Wysokość: 1415 mm
Roz.Osi: 2475 mm
Masa własna:
845-985 kg
Pojemność bagażnika:
345 - 1145 L
260 L Syncro
Skrzynia biegów:
4-biegow manual -
3-biegow automat -
Rodzaj napędu:
przód
AWD
Rozmiar opon:
155/80 R13 (org.)
175/70 R13
185/60 R14
185/55 R15
195/50 R15
Rozmiar felg:
5j x 13" ET30 (alu)
5,5j x 13" ET38 (alu)
6j x 13" ET35 (alu)
6,5j x 13" ET33 (alu)
6j x 14" ET35 (alu)
6j x 15" ET35 (stal)
6,5j x 15" ET35 (alu)
7j x 16" ET35 (alu)
TABELA ROZSTAWU ŚRUB
