VW Golf I [17] (1974–1983)


Volkswagen Golf I - pierwsza generacja niemieckiego samochodu kompaktowego, produkowanego przez niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG od 1974 do 2009 roku.

Geneza powstania modelu Golf sięga końca lat 60, kiedy to zarząd Volkswagen AG podjął decyzję o budowie małego samochodu kompaktowego posiadającego przedni napęd oraz silnik umieszczony z przodu. Prace zaprojektowania pojazdu powierzono w 1967 roku studiu Ital Design pod przewodnictwem Giorgetto Giugiaro.
Produkcję pojazdu rozpoczęto w marcu 1974 roku w fabryce w Wolfsburgu. Początkowo oferowany był jako 3 i 5-drzwiowy hatchback.

W 1975 roku zaprezentowana została wersja przeznaczona na rynek amerykański oferowana jako Volkswagen Rabbit. W stosunku do europejskiej wersji pojazdu, auto wyróżniało się prostokątnymi reflektorami przednim oraz stylizacją nadwozia. W 1976 roku zaprezentowana została usportowiona wersja GTI, a także wprowadzono do gamy jednostek napędowych silnik wysokoprężny o pojemności 1.5 L. W październiku tego samego roku wyprodukowano milionowy egzemplarz pojazdu, a trzy lata później produkcja osiągnęła liczbę trzech milionów egzemplarzy.

W 1980 roku auto przeszło delikatną modernizację.

W 1979 roku do produkcji wprowadzono opracowaną we współpracy z Karmannem wersję kabriolet, której produkcję kontynuowano do września 1993 roku. W 1982 roku do gamy jednostek napędowych wprowadzono wersję GTD, czyli turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 70 KM.

Do listopada 2009 roku pojazd produkowany był jako CitiGolf w Republice Południowej Afryki. Auto posiadało jedynie nadwozie oraz elementy techniczne z modelu Golf I, jednak wyposażenie oraz jednostki napędowe przejęte zostały z nowszych modeli marki. Do 1999 roku auto produkowane było w niezmienionej formie, a w 2004 roku otrzymało deskę rozdzielczą od Skody Fabia I. Przy okazji zmienione zostały także zderzaki oraz tylne lampy.



Dane techniczne:

Silniki benzynowe
Silnik Seria Poj. skok. Typ silnika Moc Max. Moment Obr. Kod Okres produkcji Rynek
1.1 EA 1093 cm³ benzyna R4 50 KM 77 Nm/3000 obr/min FA
GG
00/1974-00/1983 EU
1.1
Formel E
EA 1093 cm³ benzyna R4 50 KM 80 Nm/3300 obr/min GG 00/1981-00/1983 EU
1.3 EA 1272 cm³ benzyna R4 60 KM 93 Nm/3500 obr/min GF 00/1979-00/1982 EU
1.5 EA 1471 cm³ benzyna R4 70 KM 112 Nm/3000 obr/min FH
FD
00/1974-00/1975 EU
1.5 EA 1457 cm³ benzyna R4 70 KM 108 Nm/2500 obr/min JB 00/1978-00/1983 EU
1.6 EA 1588 cm³ benzyna R4 75 KM 117 Nm/3200 obr/min FP 00/1975-00/1977 EU
1.6 GTI EA 1588 cm³ benzyna R4 110 KM 137 Nm/5000 obr/min EG 00/1976-00/1982 EU
1.8 EA 1781 cm³ benzyna R4 90 KM 145 Nm/5300 obr/min EX 00/1983-00/1993 EU
1.8 EA 1781 cm³ benzyna R4 95 KM 142 Nm/5300 obr/min JH 00/1983-00/1993 EU
1.8 EA 1781 cm³ benzyna R4 98 KM 142 Nm/5300 obr/min 2H 00/1989-00/1993 EU
1.8 GTI EA 1781 cm³ benzyna R4 112 KM 150 Nm/5300 obr/min DX 00/1982-00/1983 EU
Silniki diesla
1.5 D EA 1471 cm³ diesel R4 50 KM 80 Nm/3000 obr/min CK 00/1976-00/1980 EU
1.6 D EA 1588 cm³ diesel R4 54 KM 98 Nm/2300 obr/min CR
JK
00/1980-00/1983 EU
1.6 TD EA 1588 cm³ diesel R4 70 KM 130 Nm/2600 obr/min CY 00/1982-00/1983 EU


Wersje wyposażeniowe:
C
CL
GL
GLS
GLD
L
LS
GLI
LX
GTD
GTI
GTI Pirelli
GX
S
SC

Typy nadwozia:
3-drzwiowy hatchback
5-drzwiowy hatchback
2-drzwiowy kabriolet

Wymiary:
Długość:   3705 mm
Szerokość: 1610 mm
Wysokość:  1410 mm
Roz.Osi:   2400 mm

Pojemność bagażnika:
260 L
920-950 L (przy złożonych fotelach)

Pojemność baku:
40 L

Skrzynia biegów:
4-biegow manual
5-biegów manual
3-biegow automat

Rodzaj napędu:
przód

Rozmiar opon:
175/70 R13 (org.)
175/65 R14
185/60 R14
185/55 R15

Rozmiar felg:
5,5j x 13" ET33 (alu)
5,5j x 13" ET38 (alu)
5,5j x 14" ET35 (alu)
6,5j x 15" ET38 (alu)

TABELA ROZSTAWU ŚRUB