|
W latach 1979 - 1993 auto produkowano w fabryce w Westmoreland w stanie Pensylwania w Stanach Zjednoczonych. W 1983 roku auto pod nazwą Caddy trafiło do Europy. Produkowane było od 1983 do 1992 roku w Sarajewie. Nazwa Caddy po raz pierwszy pojawiła się w Europie w 1983 r., na aucie wykonanym niemal identycznie jak amerykański protoplasta Rabbit pickup w fabryce TAS (Tvornica Automobila Sarajevo) w Sarajewie. Caddy I oparty był na platformie PQ31/A1, podobnie jak Golf I, ale był wyposażony z tyłu w sztywną oś na podłużnych sprężynach piórowych. Pozwoliło to na zbudowanie równej powierzchni ładunkowej bez naruszania kopuły sprężyny i wyższego dopuszczalnego nacisku na oś. W aucie użyto krótszych drzwi z czterodrzwiowego Golfa a kabina kończyła się tam, gdzie słupek B w czterodrzwiowym Golfie, co sprawiało, że kabina wydawała się nieco ciasna dla wyższych kierowców. Aby zrekompensować to niedociągnięcie, tylne zakrzywione okno z tworzywa sztucznego dostępne było za dodatkową opłatą, umożliwiając bardziej płaskie pochylenie oparć. Wojna w Bośni zakończyła produkcję w 1992 roku. Do roku modelowego 2006/2007 roku nieco zmodernizowany Caddy Typ: 14D z kierownicą po prawej stronie, produkowany był w RPA. Dane techniczne:
Typ nadwozia: 2-drzwiowy pick-up Wymiary: Długość: 4370 mm Szerokość: 1640 mm Wysokość: 1430-1905 mm Roz.Osi: 2625 mm Masa własna: 1000-1080 kg Udźwig: 545-625 kg Poj. zbiornika paliwa: ? L Skrzynia biegów: 4-biegow manual Rodzaj napędu: przód Rozmiar opon: xxx Rozmiar felg: xxx TABELA ROZSTAWU ŚRUB CADDY ARCHIVUM |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
