Mój kolega bardzo sobie chwalił koszt jazdy elektrykiem i to jeszcze przez rozpoczęciem ostatniej wojny i nie ma fotowoltaiki. Wiem, że stara się ładować w czasie, gdy jest taniej. Koleżanka, która ma fotowoltaikę tym bardziej chwali.
Oboje wzięli w ramach najmu, gdy były dopłaty w ostatnich latach i z tego co pamiętam jak mi mówili raty były bardzo atrakcyjne.
Ja widzę zalety elektryków - szczególnie jako drugiego auta w dużym mieście, ale na pewno każdy musi sobie dopasować do sposobu użytkowania, dostępnej infrastruktury itp. itp.
Myślę, że wypróbuję jak będzie okazja. Nawet nie chodzi o największą racjonalność, bo jeśli tak, to byśmy pewnie prawie wszyscy jeździli Corollami hybrid. Za dużo ostatnio pracuję, więc może trochę zaszaleję. 
RAV4 na pewno super! Najchętniej wybrałbym PHEV, ale to też może nie mieć sensu jeśli dopłata jest duża. Chińczyki też myślę godne wypróbowania. Dobrze, że jest wybór! 

VW Tayron / 2.0 TDI / 150 KM / FWD / DSG / 2026

5.2-6.4 - mieszany plus AdBlue, tutaj nie wiem, nie liczyłem ale około 1l/100km
5.2-5.5 - krajówka
5.7-6.4 - autostrada

Miasto: nie jestem w stanie podać bo nie jeździ czysto po mieście 15% miasto, reszta to trasa.

Cześć

U mnie brak infrastruktury, brak buspasów, nie posiadam fotovoltaiki, na najbliższe lata nie zamierzam zmieniać auta i brać kredytu czy innego najmu czy tam finansowania, dlatego z mojego punktu widzenia nie widzę sensu. Jeżdżąc spalinówką czy też hybrydą czuję się bezpieczniejszy 

Mam podobne podejście i w tej chwili widzę się w sprawdzonej hybrydzie Toyoty.

Notabene, mój dobry kolega posiada taką RAV4 2.5 w hybrydzie od jakichś 4-5 lat i muszę z nim pogadać aby się tym przewieść i popytać o szczegóły.

Jak kupiłem Tiguana, to kolega mówił, że ta jego Toyota 2.5 w benzynie w mieście pali 5 litrów paliwa - nie wiem ile w tym prawdy a ile wskazań komputera ale spróbuję go popytać i może nawet przetestować w praktyce.

Elektryka chętnie przyjąłbym na stan bardzo chętnie ale nie w formie zakupu a na np. prezentu do testowania 

Też tak robię, z tym, że 140 niutów dynamometrzem