RÓŻNE DŹWIĘKI - diagnostyka i wróżenie z fusów

[jetta2017]

Witam.

VW Jetta VI 2.0 TDI 110 KM z 2017 roku.
Od kilku dni przy uruchomieniu silnika słychać dziwny pisk, który jest umiejscowiony z tylu samochodu, pod spodem, gdzieś na wysokości tylnych kół.
Pisk jedzie ze mną w trasę, nasila się przy ruszaniu z jedynki i nie ustaje nawet na postoju.
Gaśnie równo z wyłączeniem silnika.

Volkswagena Jetta VI 2.0 TDI, zakupiłam w salonie we wrześniu 2017, wiec wstyd i porażka gdziekolwiek poruszać się tym samochodem z taką syrena, nie mam na razie czasu na ASO VW, wiec może ktoś spotkał się już z czymś takim? 

Dziś rano nagrałam to wycie telefonem, który przystawiłam do prawego tylnego koła, krótki filmik, wrzucam link do pobrania:

Kod: [Zaznacz]

https://megawrzuta.pl/download/bc18fb8618a4e6149bbe7e22d5396af3.html

Pod linkiem brak filmu, a filmiki można przesyłać na naszego e-maila: kontakt@vw-clubpolska.pl - będą na naszym profilu YT a link zamieścimy w temacie.

[manat]

Witam wszystkich!
Od niedawna jestem przeszczęśliwym posiadaczem Jetty VI 1.$ TSI 125 KM
Niestety, bardzo irytują mnie trzaski, które słychać w trakcie jazdy po drodze, która nie jest idealnie równa.
Wydaje mi się, że odgłosy dochodzą z drzwi.
Szukałem na ten temat informacji w necie, podobno czasem problem tkwi w szybach ?
Trzeszczy też bardzo gniazdo uchwytu pasów bezpieczeństwa, ale tu przynajmniej znam źródło dźwięków, choć póki co nic na to nie pomaga.

Jeśli ktoś miał podobny problem i zna sposób na uporanie się z trzaskami będę bardzo wdzięczny za podzielenie się doświadczeniami

[CRliner]

Cześć, ile razy w moich autach pojawiały się trudne do zlokalizowania dźwięki, to brałem zaufanego kierowcę, a sam siadałem z boku lub z tyłu i szukałem źródła tych dźwięków.

Jeżeli masz już namierzone tylne drzwi, jak źródło tych dźwięków, ściągnij tapicerkę, latarka w dłoń i szukaj.

Jeżeli nic w necie na ten temat niema to albo nikomu nie przydażyła się jeszcze taka "przygoda" albo nikomu niechciało się jej opisać.
Bądź pierwszy, zlokalizuj przyczynę tych trzasków, zrób fotkę, zaznacz na niej co wydaje te dźwięki i podaj rozwiązanie lub wtedy zapytaj o nie innych.

Bądź kreatywny, nie czekaj na innych 

[doggie]

Karoseria pracuje względem drzwi dlatego na początek użyj silikonu w sprayu i spryszcz wszystkie uszczelki w karoserii oraz w drzwiach, często suche uszczelki są źródłem takich dźwięków, miałem tak w e84, co jakiś czas spryskalem i na jakiś czas była cisza. Nie mówię że to jest to ale warto spróbować

[bolas99]

Mam to samo u siebie.... Trzeszczy (tak jak by drgania z silnika były przekazywane) coś w kokpicie tak jak by na podszybiu. Dźwięk jest słyszalny tylko i wyłącznie przy przyspieszaniu (niezależnie od obrotów i prędkości przyspieszania)

[Parczewiak]

Niestety mam to samo. Trzaski zaczęły się w upalne dni lata i zauważyłem że teraz jak jest trochę chłodniej to mniej trzeszczy (niemniej wciąż trzeszczy ). W przyszłym tygodniu jadę do ASO - zgłosiłem to w ramach reklamacji. Jak usunął dolegliwość to się podzielę z Wami rozwiązaniem/wskazówkami.

[Zdzisław]

Też miałem podobny problem z trzeszczeniem przednich drzwi od strony kierowcy. By go wyeliminować leciutko przesunąłem zaczep zamka na słupku środkowym. Drzwi zostały lepiej dociśnięte do uszczelki. Problem ustąpił na jakiś czas. W tej chwili trzeszczenie pojawia się sporadycznie. Spróbuję posmarować uszczelki silikonem. Zobaczymy , może to coś pomoże.

[manat]

Jako że rozkręcania i regulowania drzwi nie podejmę się zacząłem od rzeczy najprostszej.
Posmarowałem pałąki w drzwiach (i pałąk w klapie bagażnika) gęstym smarem Towot i efekt jest naprawdę zadowalający!
Różnicę słychać od razu! 

[doggie]

Przesmaruj zatrzaski w zamkach które na te pałąki zachodzą, poza tym lepszy byłby smar dedykowany do zamków zamiast towotu.

[DANekP]

Cześć.

VW Jetta VI 1.4 TSI 122 KM z 2012 roku.
Od kilku tygodni z przodu w kokpicie (na pewno w środku, ponieważ z zewnątrz nic nie słychać) wydobywa się dziwny dźwięk, którego zlokalizowanie jest bardzo trudne do uczynienia. Podejrzewam, że być może odkleił się jakiś pad, który spowodował "trzaskanie" plastiku. Dodam iż po dodaniu gazu jak i podczas samej jazdy problem nie występuje, spowodowane jest to prawdopodobnie rezonancją.

Pozdrawiam

[manat]

Proszę dać znać co powiedzieli w ASO.

[Art_]

Witam.
VW Jetta VI 1.4 TSI 125 KM z 2017 roku przebieg to niecale 50tys km
O czym moze swiadczyc nieraz delikatnie pusty dzwiek jakby dziura w tlumiku, podczas ruszania i czasem na drugim biegu?
Nie wiem za bardzo jak go nazwac...nieraz kojarzy sie ten dzwiek z (przytlumiona) praca silnika diesla.
Czesciej slyszalny przy ruszaniu po rozruchu silnika.

Prosimy po polsku. Dziękuję.

[rafal1987]

Witam.

VW Jetta VI 1.4 TSI z 2016 roku.
Już jakiś czas temu zauważyłem, że podczas szybkiego ruszania lub podczas szybkiej jazdy przy zmianie biegów np z 1 na 2 lub z 2 na 3 słyszę przez ułamek sekundy taki lekki pisk w chwili jak puszczam sprzęgło i dodaje gazu.
Nie jest to pisk kół i ciężko mi zdiagnozować co może być przyczyną .

Będę wdzięczny za podpowiedzi.

Dzięki Rafał

[tomnaj84]

A kiedy były zmienianie paski osprzętu?

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[rafal1987]

Rozrząd w kwietniu 2021.

[tomnaj84]

Na wyłączonej klimie jest też taki objaw? 

Przebieg na dziś jaki jest? Może coś z wysprzęglikiem jest.  Bez odsłuchu takiego dźwięku ciężko jest powiedzieć co może być przyczyną.
Już nie raz opis różnych dźwięków sugerował jedno a okazywało co innego.
Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[rafal1987]

Hej, nie chce przekręcić słów mechanika ale u mnie ponoć przed drgania od skrzyni i silnika jakaś membrana przy wyższych obrotach wchodziła w drgania.
Po wymianie poduszek silnika i skrzyni problem zniknął .
Auto ma obecne ok 120 tyś. km.

Pozdrawiam Rafał

[Eugeniusz89]

Witam wszystkich.
Mam nietypowy problem z Jetta VI 2.0 TDI 110 KM z 2016 roku.
Przy spełnieniu poniższych wszystkich parametrów, dochodzi dziwny dźwięk piszczący (niski ton) z przodu kokpitu (przy oknie deski rozdzielczej):
- przy włączonym 2 biegu wentylatora (jak przełączę podczas piszczenia na bieg 3 lub 1, dźwięk ustaje)
- między obrotami 1,9 – 2,2 tyś (lub przy przyspieszaniu od 1,9 np.)
- przy nawiewie skierowanym na szybę, jak przełączę nawiew na nogi lub nogi i szybę, piszczenie trochę mniej słychać, przy skierowanym na twarz (kratka) słychać dużo ciszej w porównaniu na szybę.
Jeśli wyłączę nawiew lub przełączę na inne biegi, piszczenie ustaje.
Generalnie byłem u mechanika, niestety nie znalazł przyczyny tylko określił że dochodzi piszczenie z strony kokpitu, a nie z zewnętrz  samochodu.
Chciałbym się poradzić czy ktoś się spotkał z podobnym problemem. Jeśli naprawa była by banalna to mógłbym sam się tym zająć, jeśli to coś grubszego chętnie bym komuś zlecił naprawie na terenie Warszawy.

[tomkasz]

Co to jest okno deski rozdzielczej?
Można by jakieś nagranie tego dźwięku zrobić?

[Frodo]

przy włączonym 2 biegu wentylatora (jak przełączę podczas piszczenia na bieg 3 lub 1, dźwięk ustaje)

Zużyty wentylator zazwyczaj zaczyna hałasować w określonych warunkach - specyficzne połączenia obciążenia, temperatury itp. - a później już cały czas, ale dojście do tego stanu może trwać miesiące lub w skrajnym przypadku nawet lata jak ktoś mało jeździ. Obroty silnika też mogą na to wpływać bo zmienia się napięcie zasilania wentylatora. Na to bym stawiał w pierwszej kolejności. (Wymiana hałasującego wentylatora w Skodzie zajęła mi kilka lat temu jakieś 20 minut o ile dobrze pamiętam, ale nie mam pewności czy w każdym modelu VAG jest łatwo - np. siłowniki potrafią być mocno schowane, czuję kręgosłup jak wspominam...) Może też być jakieś przebicie na radio, ale wtedy zazwyczaj ustawienia radia mają wpływ na dźwięk. 

[Eugeniusz89]

Co to jest okno deski rozdzielczej?

Może źle opisałem, jest to dźwięk wpadający w rezonans przy określonej prędkości i brzęczy. Jeśli chodzi o okno deski rozdzielczej to chodziło mi o miejsce wylotu powietrza na okno.

Można by jakieś nagranie tego dźwięku zrobić?

W załączniku krótkie nagranie, problematyczny dźwięk można usłyszeć w okolicy 6s, 12s oraz 17s

Dźwięk w linku zewnętrznym ważny do 18 maja.

Kod: [Zaznacz]

https://www.dropbox.com/t/bh9k4OrJhtOl4Ama

[pretor]

Szczerze, to ja tam nic specjalnego nie słyszę a jak już miałbym się do tego odnieść, to chyba sugerowałbym coś luźnego - np. jakaś część wpadająca w rezonans.
Na forum, to "wróżenie z fusów" i cokolwiek ktoś podpowie, to i tak bez rozebrania deski się nie obejdzie.

[Eugeniusz89]

@pretor
Niestety zdaje o tym sprawę, może ktoś miał podobny problem i okaże że to. Na chwile obecną w sobotę, przeczyszczę wentylator kabinowy zobaczę czy nie ma luzów i naoliwię może to. 

[tomkasz]

Rzeczywiście na nagraniu w zasadzie nic nie słychać rezonującego.
Jeżeli jest prosty dostęp to wyjąłbym wentylator i sprawdził czy coś do niego nie wpadło.
Albo wpada w rezonans jakaś klapa z rozdziału powietrza - ale to chyba mało prawdopodobne i rozebrać by trzeba było całą deskę rozdzielczą.

[pretor]

@Eugeniusz89 , jeśli jesteś pewny, że te dźwięki pochodzą z pod deski rozdzielczej, to proponuję wyjąć radio, wziąć drugiego kierowcę, zaopatrzyć się w giętki przeźroczysty wężyk, tak ze 2 metry (np. w Castoramie) i w czasie jazdy, wtykając końcówkę wężyka na zasadzie stetoskopu, spróbować namierzyć źródło irytującego dźwięku. Wyjęcie audio w naszych Volkswagenach jest prostsze niż demontaż całej dechy u mechanika za 300-500 zł a koszt wężyka, to około 7 zł za metr.

Daj znać, czy rozwiązałeś problem i jakim nakładem pracy