Ostatnie wiadomości

Strony: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10
41
Przywitalnia / Odp: WITAMY na VW Club Polska [2026]
« Ostatnia wiadomość wysłana przez peterskin dnia 24 - Września - 2026 - 17:38:55  »
Cześć, nowy tu.
Właśnie idzie go mnie Golf VIII.
42
Tayron / Odp: SPALANIE Tayron - wasze dane spalania
« Ostatnia wiadomość wysłana przez misiekkow dnia 24 - Września - 2026 - 12:10:25  »
VW Tayron / 2.0 TDI / 150 KM / FWD / DSG / 2026

5.2-6.4 - mieszany plus AdBlue, tutaj nie wiem, nie liczyłem ale około 1l/100km
5.2-5.5 - krajówka
5.7-6.4 - autostrada

Miasto: nie jestem w stanie podać bo nie jeździ czysto po mieście 15% miasto, reszta to trasa.
43
Tiguan I / Odp: KIEROWNICA - narzędzia i demontaż - wymiana na multifunkcyjną
« Ostatnia wiadomość wysłana przez misiekkow dnia 24 - Września - 2026 - 11:55:41  »
@jurek05 - Da się ale...

Masz w 1K0 protokół LIN 1.3, kierownica co chcesz założyć działa w LIN 2.0. Musisz wymienić cały układ kierowniczy, czy warto to już musisz sobie sam odpowiedzieć.
44
Przywitalnia / Odp: WITAMY na VW Club Polska [2026]
« Ostatnia wiadomość wysłana przez tomekfn dnia 24 - Września - 2026 - 11:53:54  »
Cześć :bry:
45
Przywitalnia / Odp: WITAMY na VW Club Polska [2026]
« Ostatnia wiadomość wysłana przez misiekkow dnia 24 - Września - 2026 - 11:52:59  »
Witam, Posiadacz leciwego Tiguana I oraz nowego Tayrona
46
ElektroVWóz / Odp: ELEKTRYFIKACJA MOTORYZACJI - czy to się uda w Polsce/Europie ?
« Ostatnia wiadomość wysłana przez pretor dnia 24 - Września - 2026 - 11:16:42  »
U mnie brak infrastruktury, brak buspasów, nie posiadam fotovoltaiki, na najbliższe lata nie zamierzam zmieniać auta i brać kredytu czy innego najmu czy tam finansowania, dlatego z mojego punktu widzenia nie widzę sensu. Jeżdżąc spalinówką czy też hybrydą czuję się bezpieczniejszy 
Mam podobne podejście i w tej chwili widzę się w sprawdzonej hybrydzie Toyoty.

Notabene, mój dobry kolega posiada taką RAV4 2.5 w hybrydzie od jakichś 4-5 lat i muszę z nim pogadać aby się tym przewieść i popytać o szczegóły.

Jak kupiłem Tiguana, to kolega mówił, że ta jego Toyota 2.5 w benzynie w mieście pali 5 litrów paliwa - nie wiem ile w tym prawdy a ile wskazań komputera ale spróbuję go popytać i może nawet przetestować w praktyce.

Elektryka chętnie przyjąłbym na stan bardzo chętnie ale nie w formie zakupu a na np. prezentu do testowania  :D
47
ElektroVWóz / Odp: ELEKTRYFIKACJA MOTORYZACJI - czy to się uda w Polsce/Europie ?
« Ostatnia wiadomość wysłana przez doggie dnia 23 - Września - 2026 - 23:35:55  »
@Frodo  przyszłość cen prądu w naszym kraju jest tak samo niepewna jak sytuacja z paliwami.
Im dłużej "ekowariaci" będą u sterów władzy w EU i PL tym gorzej dla wszystkich
48
ABC Techniczne / Odp: KLUCZ UDAROWY - KLUCZ DYNAMOMETRYCZNY - co wybrać ?
« Ostatnia wiadomość wysłana przez yogibabu dnia 23 - Września - 2026 - 23:21:46  »
Też tak robię, z tym, że 140 niutów dynamometrzem  :D
49
ElektroVWóz / Odp: ELEKTRYFIKACJA MOTORYZACJI - czy to się uda w Polsce/Europie ?
« Ostatnia wiadomość wysłana przez bialekmleko dnia 23 - Września - 2026 - 21:04:15  »
U mnie brak infrastruktury,
U mnie prawie przy każdym sklepie są stacje ładowania, obok stacji paliw (praktycznie przy każdej).
Teraz ładujemy dwa elektryki w domu przez domową ładowarkę, i jest to mniejsze obciążenie portfela niż tankowanie paliwa do jednego spalinowego. Dlatego się zastanawiam bo przy zasięgu 500 km i szybkim ładowaniu to mogę się poruszać po całej Skandynawii.
Jak jadę w trasie to i tak staję co jakieś 3 godziny na krótki postój aby nogi rozprostować coś zjeść lub na kawę, w tym czasie mogę się podładować.
50
ElektroVWóz / Odp: ELEKTRYFIKACJA MOTORYZACJI - czy to się uda w Polsce/Europie ?
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Frodo dnia 23 - Września - 2026 - 20:48:29  »
Popyt na paliwa jest jak to nazywają ekonomiści nieelastyczny cenowo, czyli słabo reaguje na podwyżki cen. Jeśli obecna sytuacja jeszcze trochę potrwa - a końca niestety nie widzę i nawet jeśli będą dobre decyzje, to poczekamy sobie na poprawę - nie zdziwię się jeśli zostaną wprowadzone ograniczenia w sprzedaży i/lub zacznie brakować paliw...
Może to znacząco zwiększyć atrakcyjność aut elektrycznych.
Energii elektrycznej póki co nie brakuje. (W praktyce sprawa jest bardziej złożona i w Polsce faktycznie dość często brakuje - musimy sporo importować, ale do ładowania powinna być, co najmniej wtedy gdy jest mniejsze zapotrzebowanie i wieje wiatr (i powiedzmy świeci słońce, ale to ma mniejsze znaczenie), czyli dość często i wtedy też może być tanio. Nadwyżki występują zazwyczaj w podobnym czasie jak u sąsiadów, więc płacimy wysokie ceny za import, a eksportujemy po niskich cenach - można użyć do ładowania aut...)
Strony: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10