Podładowałem akumulator i większość błędów zniknęła, ale 2 zostały (a w zasadzie jeden jest stary a drugi nowy). I ich kasowanie nic niestety nie daje. Czy pomogłaby np. jakaś adaptacja akumulatora?
Jak zauważyłem przy starym odczycie w jednym z błędów jest podane napięcie akumulatora - 12,0 V, czyli już za niskie, obecnie pokazuje 12,3V, czyli też jakby za mało, więc może to jest przyczyną owych obecnie nadal pokazywanych błędów?
Nowy akumulator i tak muszę kupić, ale czy on te błędy skasuje?
01-Silnik -- Stan: OK 0000
03-ABS/hamulce -- Stan: OK 0000
04-Kąt skrętu kierow. -- Stan: OK 0000
08-Klimatyzacja -- Stan: OK 0000
09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: OK 0000
10-Asyst.park./kierow. -- Stan: OK 0000
15-Airbag -- Stan: OK 0000
16-Koło kierownicy -- Stan: OK 0000
17-Zest.wskaźników -- Stan: OK 0000
19-CAN Gateway -- Stan: OK 0000
25-Immobiliser -- Stan: OK 0000
[b]42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: Usterka 0010
44-Wsp.kierownicy -- Stan: Usterka 0010[/b]
46-Moduł komfortu -- Stan: OK 0000
52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: OK 0000
56-Radio -- Stan: OK 0000
62-Drzwi tylne lewe -- Stan: OK 0000
72-Drzwi tylne prawe -- Stan: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 42: Elektr.drzwi kier. (J386) Plik etykiet: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Oznaczenie elementu SW: 561 959 701 A HW: 3C0 959 793 C
Komponent: TUER-SG FT 002 0501
Weryfikacja: 12110009 Numer seryjny: 0006020765
Kodowanie: 0000B4
Kod serwisu: WSC 01383 790 50316
Zbiór danych ASAM: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04001
ROD: EV_TSGFPQ35BRFVW46X.rod
VCID: 1C36ECEC17ABC6A115-8048
Slave Driver:
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 3C0 959 703 B HW: 3C0 959 795 C Plik etykiet: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Komponent: J388__TSG-HL 008 1509
Numer seryjny: 00000007443146
Kodowanie: 000090
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
66048 - Silnik podnośnika szyby z przodu
B11EC 54 [009] - Brak kalibracji
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 7
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 94
Przebieg: 38553 km
Data: 2020.11.19
Czas: 00:08:53
131584 - Silnik podnośnika szyby z tyłu
B11EE 54 [009] - Brak kalibracji
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 7
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 94
Przebieg: 38553 km
Data: 2020.11.19
Czas: 00:08:53
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 44: Wsp.kierownicy Plik etykiet: 1K0-909-14x-GEN3.clb
Oznaczenie elementu: 1K0 909 144 P
Komponent: EPS_ZFLS Kl. 68 3305
Weryfikacja: 00H22000
Kod serwisu: WSC 02069 000 90108
VCID: 377C1340464D85F918-8062
Znaleziono 1 błąd:
03803 - Czujnik kąta skrętu układu wspomagania kierowania
000 - - - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11100000
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 38553 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2015.04.12
Czas: 00:08:54
Ramka zamrożona:
[b] Nap.akumulatora: 12.3 V[/b]
DD
Temperatura: 13.0*C
Zliczanie: 2
Kąt skrętu: 0.00*
Zliczanie: 0
cz.kąt.br.ini
