Autor Wątek: ZAWIESZENIE (nie DCC) - głośna praca  (Przeczytany 6772 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline janekklos

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 7
  • Pomógł: 1
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Napęd: FWD
  • Rej: DW
ZAWIESZENIE (nie DCC) - głośna praca
« dnia: 18 - Października - 2017 - 20:23:05 »
Witam
Od niedawna jestem posiadaczem Tiguana II z seryjnym zawieszeniem. Przyznam, że praca tego zawieszenia mocno mnie rozczarowała do tego stopnia, że zastanawiam się czy na pewno tak to powinno wyglądać. Problem dotyczy dość głośnej pracy podczas jazdy po nierównej drodze takiej jak połatanym asfalcie czy drodze polnej z niewielkimi ale gęsto rozsianymi dziurami. Zawieszenie wydaje nieprzyjemne, głuche odgłosy dochodzące ze wszystkich 4 kół (w zależności, które aktualnie walczy z nierównością). Przyznam, że przesiadłem się z Citroena C5 z hydro gdzie problem nierównych dróg praktycznie nie istniał. Teraz zastanawiam się jak dojechać do celu, żeby ominąć potencjalne dziury. Dla pewności byłem w serwisie sprawdzić czy podczas zerowego przeglądu zdjęto osłony transportowe na amortyzatorach ale wszystko było OK. Stwierdzono, że "ten typ tak ma" i wiele osób się skarży a jak czuję dyskomfort to mogę wyciszyć samochód bo być może to nieco zniweluje dochodzące dźwięki. Jazda po równym asfalcie czy powolny przejazd przez progi zwalniające to czysta przyjemność. Ciekawi mnie jak sytuacja wygląda u innych właścicieli tego modelu i czy rzeczywiście "tan typ tak ma".
 

Offline Wito1985

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 96
  • Pomógł: 7
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 180 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: DW
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #1 dnia: 18 - Października - 2017 - 21:00:07 »
Niestety ale u mnie jest podobnie..aż mnie ciarki przechodzą jak mam wjechać na kostkę brukową a szybki wjazd na próg zwalniający nie jest zbyt przyjemnym doświadczeniem..
 

Offline janekklos

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 7
  • Pomógł: 1
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Napęd: FWD
  • Rej: DW
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #2 dnia: 18 - Października - 2017 - 21:19:21 »
Ciekawy jestem czy można temu jakoś zaradzić (zmiana elementów zawieszenia, wygłuszenie, o którym wspominał serwis). Mieszkam poza miastem i przyznam, że gdybym miał wiedzę nt pracy tego zawieszenia to 3 razy bym się zastanowił nad wyborem tego modelu. Co ciekawe, żaden prowadzący testy na YouTube'ie (np. autocentrum miało Tiguana przynajmniej przez kilka tygodni) nie wspominał nic o tym problemie. Raz ktoś wspomniał tylko, że przy większej dziurze zawieszenie może dobić.
 

Offline wojo

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 473
  • Pomógł: 28
  • VW: Tiguan II
  • Moc: ?? KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WZ
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #3 dnia: 19 - Października - 2017 - 08:32:09 »
Wszystko na to wskazuje, że vw mocno przyoszczedził na wygłuszeniu. Tak na prawdę to większość aut ma podobne konstrukcje zawieszenia (wielowahacz)

Też weźcie pod uwagę wielkość opon która ma spore znaczenie przy przejeżdżaniu przez kostkę brukową

Mimo wszystko powinno być to lepiej wygłuszone. Ja każde swoje auto wygłuszam dodatkowo kompleksowo bo jak na razie nie trafiłem na seryjne auto które by było przyzwoicie wytłumione :)

Polecam sie udać do firmy która się specjalizuje w takim wygłuszaniu (ewentualnie jak ktoś jest z okolic warszawy to mogę to zrobić), gwarantuję bardzo dużą poprawe

 

Offline janekklos

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 7
  • Pomógł: 1
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Napęd: FWD
  • Rej: DW
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #4 dnia: 19 - Października - 2017 - 09:21:25 »
Przyznam, że już nawet się umówiłem ale postanowiłem jeszcze podpytać na forum. Ale skoro daje efekty to chyba się zdecyduje. Koszt wyciszenia przedniego zawieszenia to 650 PLN we Wrocławiu. Z tego co jednak słyszę podczas jazdy to na przodzie raczej się nie skończy i tył też musi być wytłumiony.
 

Offline wojo

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 473
  • Pomógł: 28
  • VW: Tiguan II
  • Moc: ?? KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WZ
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #5 dnia: 19 - Października - 2017 - 09:26:04 »
Zapytaj co dokładnie wchodzi w skład takiego wytłumienia, zeby ci nie nakleili maty od strony zewnetrznej nadkoli... poza tym najwiecej hałasu w każdym aucie generuje tył auta (bagażnik)
 

Offline wojtekpz

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 23
  • Pomógł: 3
  • VW: Tiguan II
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CUAA
  • Moc: 240 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: NE
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #6 dnia: 19 - Października - 2017 - 09:27:41 »
Tak na prawdę to większość aut ma podobne konstrukcje zawieszenia (wielowahacz)
Ale w tiguanie nie ma wielowahacza - jest McPherson :) i jestem z tego zadowolony - konstrukcja prosta jak budowa cepa. Fakt, że mocno potrafi "odbić" na progu zwalniającym, zauważalne zwłaszcza w chłodniejsze dni.
 

Offline wojo

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 473
  • Pomógł: 28
  • VW: Tiguan II
  • Moc: ?? KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WZ
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #7 dnia: 19 - Października - 2017 - 09:33:02 »
z przodu faktycznie, ale tył ma chyba wielo? nie mam teraz podglądu do programu zeby zerknąc
 

Offline wojtekpz

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 23
  • Pomógł: 3
  • VW: Tiguan II
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CUAA
  • Moc: 240 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: NE
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #8 dnia: 19 - Października - 2017 - 10:08:26 »
Rzeczywiście - tył ma wielowahaczowe :P
 

Offline janekklos

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 7
  • Pomógł: 1
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Napęd: FWD
  • Rej: DW
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #9 dnia: 22 - Października - 2017 - 21:16:28 »
Wydaje się, że problem dość mocno zniwelowany (poziom: akceptowalny\dobry). Wystarczyło zmniejszyć ciśnienie w kołach z 2.6 na 2.3 (ciśnienie "komfortowe" zalecane przez VW). Być może będę nieco więcej spalał ale to drobiazg za cenę spokoju.
 

Offline omen

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 123
  • Pomógł: 7
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 180 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WT
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #10 dnia: 22 - Października - 2017 - 22:50:25 »
Niesamowite że tak duża zmiana. No ale samo koło dzięki temu tłumi znacznie więcej.

Jakie masz koła (bo to też ma duży wpływ na tłumienie)?
 

Offline rk

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 365
  • Pomógł: 62
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CHHB
  • Moc: 220 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: ZS
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #11 dnia: 24 - Października - 2017 - 15:49:48 »
Dołączam się do pytania.

janekklos, napiszesz jakie masz koła?
 

Offline janekklos

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 7
  • Pomógł: 1
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Napęd: FWD
  • Rej: DW
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #12 dnia: 24 - Października - 2017 - 17:29:44 »
Hankook, ventus slevo 2, 235/55/R18. Wg wskazań na stacji (przed obniżeniem ciśnienia) było ponad 2,6 bara czyli nieco więcej niż zaleca producent (ale oczywiście to kwestia kalibracji samego urządzenia)
 

Offline ludwik

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 2
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 180 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #13 dnia: 31 - Października - 2017 - 09:01:20 »
Ja swojego Tiguana posiadam od prawie roku i również słyszę jakiś stukot na wybojach czy nierównej nawierzchni. Choć mam wrażenie że dochodzi on tylko z przedniego lewego koła. Co ciekawe, ~2 tyg. temu byłem na wymianie oleju i wspomniałem o stukocie. Powiedzieli, że jest to znany im problem i że VW zaleca posmarowanie specjalną maścią jakiejś części (tak, serio użyli słowa 'maść'). Oczywiście zrobili to i kazali "obserwować". Wydaje mi się, że przez parę dni było lepiej ale teraz znowu słyszę ten stukot.
 

Offline wojo

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 473
  • Pomógł: 28
  • VW: Tiguan II
  • Moc: ?? KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WZ
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #14 dnia: 31 - Października - 2017 - 09:25:12 »
jest na to TPI w całej grupie VW - wpuszczają strzykawką to coś
 

Offline w-piotrek

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 38
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Rej: DS
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #15 dnia: 31 - Października - 2017 - 17:11:38 »
Znacie więcej szczegółów?
Jakie części smarują itp.

Gdzie można znaleźć info o tym TPI?
Mój serwis twierdzi że nie ma żadnego TPI na zawieszenie Tiguana.

Przy teraźniejszej temperaturze, zawieszenie tłucze zdecydowanie mniej. Z tym że ja mam DCC, choć nie jestem pewien czy ten problem nie dotyczy także Tiga bez DCC. Czyżby np. gęstość oleju w amortyzatorach?
 

Offline rk

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 365
  • Pomógł: 62
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CHHB
  • Moc: 220 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: ZS
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #16 dnia: 31 - Października - 2017 - 17:21:54 »
Przeczytaj sobie posty w tym wątku. Link akurat podaje co dokładnie jest robione w tym TPI, ale warto abyś prześledził resztę.

http://vw-clubpolska.pl/index.php/topic,2839.25.html
 

Offline wojo

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 473
  • Pomógł: 28
  • VW: Tiguan II
  • Moc: ?? KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WZ
Odp: Głośne zawieszenie (nie DCC)
« Odpowiedź #17 dnia: 31 - Października - 2017 - 18:19:27 »
Czyżby np. gęstość oleju w amortyzatorach?

To samo jest w pneumatyce... wszystko zależne od temperatury
 

Offline TeraTig

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 14
  • Pomógł: 2
  • VW: Tiguan II FL
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 150 KM
  • Napęd: 4x4
ZAWIESZENIE TYŁ
« Odpowiedź #18 dnia: 10 - Stycznia - 2018 - 19:14:53 »
Witam panowie, czy ktoś wie może jakie jest zawieszenie z tyłu w Tiguan II 1.4 TSI 125 KM ?
Dzięki  ;)
 

Tagi wątku: