Możesz starą kruszącą się gąbkę, wymienić na samoprzylepną izolacyjną piankę akustyczną o grubości 3 mm lub w sklepach z panelami podłogowymi poszukać gąbki-pianki pod panele.
Tutaj fotorelacja z wymiany gąbek w:
Audi 80A poniżej (foto)relacja z takiej czynności w Golfie III, niestety zdjęcia znikły i został sam opis:
Jako że od pewnego czasu wciąż wylatywały mi części gąbki z nawiewów, postanowiłem zrobić z nimi porządek.
Przy okazji macie kilka fotek.
Potrzebne nam wkrętaki: płaski i krzyżak, nożyczki, gąbka, lub tak jak u mnie kawałek materiału na wykładziny do auta
Po pierwsze wiadomo, musimy wyjąć całe elementy z kratkami w środku, nie będę tego opisywał, gdyż było już powielane. Zostają nam puste dziury, Wszystkie plastiki polecam przy okazji wymyć w ciepłej wodzie z płynem do mycia.
Delikatnie podważając z boku kratki wyjmujemy każdą z nich, po tym możemy wyjąć nasze plastikowe zamknięcia, również podważając je po mniejszej stronie (tam gdzie się obracają)
Na wybranym materiale, odrysujcie plastik i odejmijcie od tego głębokość rowka ok 10-20mm ( nie pamiętam dokładnie) Po tym zostaje nam tylko powolne naciąganie materiału na nasz plastik.Czasem ciężko wchodzi, ale będzie dobrze trzymać. Trzeba pamiętać o nie pomyleniu małych części widocznych na foto, każde jest inne, uważajcie
Materiał przycinamy tak aby dobrze przylegał przy zamkniętym nawiewie, bok z elementem który będzie wchodził w obudowę obetnijcie troszkę więcej
Po spasowaniu powinno wyglądać mniej-więcej tak
Nie przytniecie tego za pierwszym razem, demontaż będzie na pewno nie raz Jeżeli pojawią się małe prześwity, możecie wyciągnąć troszkę materiał w tych miejscach
Jeżeli wszystko ok zapinamy elementy, o których już wspominałem. Montaż ułatwiony większym wycięciem, źle nie założymy
Zostaje nam tylko montaż wszystkiego w aucie, i poskręcanie jak należy
Czas na wszystko to jakieś 2godzinki, praca dość miła na sobotnie popołudnie
