DSG - modele, serwis, awaryjność i porady

[tomekhxc]

Żadne zamieszanie, dajesz sprzedawcy nr vin i ma ogarnąć No chyba że oszczędza na programach to wtedy problem

[Zwierzu]

On ogarnął tylko ja się spierałem.
Do skrzyni też mi poleca olej ATF, a ja już nic z tego nie rozumiem.
Myślałem, że do DSG nie leje się ATF, no chyba, że w moim nie siedzi DSG?

[wojo]

Jak olej będzie wymieniany na czas oraz skrzynia będzie użytkowana z głową to troche pojeździ... na pewno nie jest tak wytrzymała jak Tiptronic ale daje sporo frajdy z jazdy

[zibi1303]

Wiadomo, że skrzynie DSG, potrafią zabić kosztami, jak się zaczną sypać, ale są też niezwykłe.
Subiektywnie silnik 150 KM z tą skrzynią nawet 6 biegową lepiej się sprawuje niż 170 KM w kia czy hundai.
Jazda autem ze skrzynią DSG, to naprawdę czysta przyjemność

[mac82]

Nie mogę znaleźć informacji, który rodzaj skrzyni DSG występuje w Sharanie II 2.0 TDI 184 KM z 2016 roku.
Niby powinna to być DQ250, bo ma 6 biegów ale moment obrotowy przekracza moment obrotowy dla tej skrzyni (350 vs 380Nm).
Jak w ogóle z jej trwałością, auto obecnie ma 116 tyś km i miało dwie wymiany oleju w skrzyni w ASO (ostatnia przy 113 500 km).

[pretor]

W swoim Sharanie II, masz na 99,99% 6-biegową mokrą DQ250, ta sama "mocowo" wersja silnika ale z napędem 4motion ma już 7-biegową DSG (prawdopodobnie DQ500).

 

[mac82]

A jak z trwałością tej skrzyni jeśli w tym wątku pisze ze jest do 350 Nm, a w przypadku tego silnika jest 380 Nm.
Czy w tym przypadku moment jest ograniczony w silniku jak miało to miejsce chyba z silnikiem 1.8 TSI z DSG?

[pretor]

A jak z trwałością tej skrzyni

Na to pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi i nikt Ci jej pewnie nie udzieli.

Trwałość skrzyni DSG, jak zwykle zależy od bardzo wielu różnych czynników.
Na pewno najważniejszym z nich jest właściwy serwis - czyli wymiana oleju i filtra we właściwym czasie.
Następnym czynnikiem oszczędzającym skrzynię DSG, będzie sposób jazdy i warunki w jakich ta jazda się odbywa.
Zupełnie inną trwałość będzie miała skrzynia w warunkach górskich z 7-osobami na pokładzie lub z przyczepą/lawetą a zupełnie inną na np. niemieckich płaskich autostradach z jednostajną prędkością i 2-3 osobami. Spokojna jazda a nie dynamiczne "wariactwo" z ADHD, też ma na tą trwałość ogromny wpływ.

pisze ze jest do 350 Nm, a w przypadku tego silnika jest 380 Nm.
Czy w tym przypadku moment jest ograniczony w silniku jak miało to miejsce chyba z silnikiem 1.8 TSI z DSG?

Co do tego pytania, to jednoznaczną odpowiedź uzyskasz, tylko jadąc samodzielnie na hamownię.



Dodano:  27 - Października - 2019  -  17:06:22 W załączniku wycinek ze strony o skrzyniach biegów, dotyczący rodzajów skrzyń w Sharanie II

[mac82]

nie bardzo wiem gdzie mogę znaleźć ten załącznik:)?
Dodano:  27 - Października - 2019  -  19:36:52 Już znalazłem, nie było tematu:)

[damian2500]

Kuzyn pracujący w ASO VW twierdzi, że nie katując skrzyni przy regularnej wymianie oleju DSG potrafi długo śmigać.
A co znaczy długo i jak to ma się do rzeczywistości?

[doggie]

Mała porada, czy wiesz że:
1) z D na S można przełączyć dźwignię bez zwalniania przycisku zabezpieczającego, podobno w niektórych skrzyniach w Tiguanach II można też przełączyć bez zwalniania przycisku z S na D, w mojej DQ500 w I FL niestety nie
2) z R na D można przełączyć dźwignię bez zwalniania przycisku zabezpieczającego, oczywiście po uprzednim zatrzymaniu auta

[m4ayhem]

Kuzyn pracujący w ASO VW twierdzi, że nie katując skrzyni przy regularnej wymianie oleju DSG potrafi długo śmigać.
A co znaczy długo i jak to ma się do rzeczywistości?

Powinieneś zatem zapytać kuzyna.. Nikt nie wie co miał na myśli mówiąc długo.

Ja prywatnego B7 2.0 TDI z DSG, sprzedałem przy przebiegu 256 tyś. km, olej wymieniany w skrzyni co 60 tyś.
Nawet lekko nie szarpała, ale wiadomo - jak dbasz, tak masz

Z kolei u mnie w wypożyczalni Audi B9 RS5 zajechali S-tronica w 4 miesiące od odbioru auta z salonu.
No ale wiadomo.. mało kto szanuje sportowe auta na wynajmie

[snap171]

Witajcie. Na forum jest nowy ale uważam że coś tam więcej wiem. Chciałbym dopytać w tym temacie odnośnie DSG w zestawieniu w 2.0 TSI, 4motion w B7 Alltrack.
Temat jest taki: skrzynia szarpie w pewnych momentach. Lista:
1. Ruszenie z miejsca na zimno = kangur.
2. Powolna jazda pod górkę na zimno = kangury. Tak jakby sprzęgło się załączało i rozłączało.
3. Szarpnięcia/uderzenia przy zmianie biegów na wyższe/niższe.
4. W pewnych momentach kiedy auto toczy się na 2gim biegu, schodzi sobie powoli z obrotów, daję gaz obroty rosną, jest szarpnięcie.
5. W trybie manualnym to się jeździć nie da. Każda zmiana biegów = uderzenie.
6. Błędów absolutnie brak, żadnego trybu awaryjnego.
7. Jak zrobię trasę albo dłuższy przejazd po mieście (z 20-30km) to zaczyna pracować zauważalnie lepiej ale też nie idealnie.
8. Zawory sprzęgłowe mają poprawne ciśnienia w VCDS.

Co było robione:
Dwie wymiany oleju z filtrami.
Przynajmniej 4-5 adaptacji sprzęgieł.
ASO rozkłada ręce - błędów brak problemu nie ma.
Dwa serwisy niezależne skrzyń biegów twierdzą że ten typ tak ma.
Serwis niezależny, który robi VAGa - też nie potrafi na 100% potwierdzić co to.
Drugi serwis niezależny, który robi VAGa - wg. nich to nie DSG to luzy w zespole napędowym.

Moje pytania: czy mechatronika może umierać bez błędów? Ile dwumas ma wpływu na takie tematy? Słychać jak tłucze na zimno, na ciepło jest cisza. Po wrzuceniu D/S/R cichnie.
Czy ktoś robił regenerację mecha bez błędów na same objawy?

Zachciało mi się rzadkich połączeń... Jestem już naprawdę zmęczonym tym tematem. No ale nic. Trza to ogarnąć, liczę na Waszą pomoc.

Szanowny moderatorze: jeżeli nie tu to proszę o info czy przenieść to do osobnego wątku w podgrupie dot. B6/B7.

Z góry dziękuję wszystkim!

[doggie]

Co prawda to nie skrzynia DSG a automat z hydrokinetycznym sprzęgłem ale zobaczcie jak wygląda olej ATF po przebiegu 60 tyś. km przed wymianą i po wymianie.
Producent nie przewiduje wymiany więc wyobraźcie sobie, jak olej wygląda po 200-300 tyś. km, jak smoła.
Dodam, że olej ATF przed i po wymianie jest ten sam - fabryczny.

[marcinsky]

Podpowie może ktoś co to za skrzynia biegów o symbolu QKN 6 biegowa, który model, czy mokra czy sucha, co ile wymiana oleju?
Auto:Sharan II FL 2015 Highline 2.0 TDI CUW 184 KM

[doggie]

Nie było suchych 6-cio biegowych. QKN jest na mokrych sprzęgłach ale czy jest to DQ250 przy silniku CUWA tego nie wiem, bo ja w CUWA miałem DSG7 DQ500, choć innej mokrej DSG6 nie było niż DQ250. Posiada maksymalny moment obrotowy 350 Nm a CUWA ma 380Nm

[GSRTDI]

Cześć.
Posiadam VW Golf Plus 1.4 TSI [CAXA], DSG DQ200 z przebiegiem 80000 km.
Mam wrażenie że skrzynia za szybko przełącza z 1 na 2 (przy 10-15km/h) co powoduje nieraz szarpnięcie.
Miał może ktoś taki przypadek?
A może to normalne?
 

[Marcino]

Mam wrażenie że skrzynia za szybko przełącza z 1 na 2 (przy 10-15km/h) co powoduje nieraz szarpnięcie.

Ja to rzadko w TDI 2.0 widze zeby jedynka była... ledwo ruszy juz jest  2ka

[PawciozaMK]

Witam!
Proszę o info - mam DSG 7 biegowa Tiguan II FL 2021r, i chodzi mi o przełączanie biegów. Wg mnie - coś za szybko przełańcza skrzynia biegi - potrafi ona operować do 2,5tyś obrotów by dojść do D7, czy to normalne?? takie szybkie przełączanie w takim zakresie??, żeby mieć obroty rzędu 3,5 tyś i wyżej to tylko kiedy jest na S /sport/
Jak to jest faktycznie??

[tomnaj84]

Witam!
Proszę o info - mam DSG 7 biegowa Tiguan II FL 2021r, i chodzi mi o przełączanie biegów. Wg mnie - coś za szybko przełańcza skrzynia biegi - potrafi ona operować do 2,5tyś obrotów by dojść do D7, czy to normalne?? takie szybkie przełączanie w takim zakresie??, żeby mieć obroty rzędu 3,5 tyś i wyżej to tylko kiedy jest na S /sport/
Jak to jest faktycznie??

Jak najbardziej,   też mam dsg 7 biegów i bardzo szybko zmienia, i płynnie. A na sporcie  dopiero Na wyższych obrotach.

Gesendet von meinem SM-N986B mit Tapatalk

[Marcino]

Potwierdzam ze u mnie 2018 jest podobnie. Przejechane już prawie 60k km

[doggie]

Też tak miałem w DSG7 DQ500

@Marcino Ty masz na pewno DQ500? Przy FWD na 100% nie
Dodano:  09 - Stycznia - 2022  -  22:03:43 Dobra, widzę że pytający też ma FWD

Generalnie wszystkie DSG przerzucają przy bardzo niskich obrotach w trybie D

[Marcino]

Ale porównując do 2.0tsi  dsg w dislach ma laga czy to u mnie czy w superbie nowym 4x4. Benzyna ledwo depniesz rusza, diesle potrzebują chwile do namysłu.

[Marcino]

Maksymalnie co 60 tys km a jeśli jazda w ciężkich warunkach, jazda typowo miejska to zaleca się skrócić interwał nawet do 40 tys km

Chyba mnie przekonałeś do tego ze warto zmienic u siebie. Myślisz ze jestem w stanie zrobic to sam ewentulanie przy pomocy informacji od ludzi na forum?

[doggie]

Jak najbardziej, tylko zaopatrz się w adapter, wąż z baniakiem. W DSG nie ma potrzeby wymiany dynamicznej ponieważ cały olej zlatuje w przeciwieństwie do skrzyń ze sprzęgłem hydrokinetycznym