Autor Wątek: 2.0 TDI - odcina na wysokich obrotach  (Przeczytany 954 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline AxluVW

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 5
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: AT
  • Napęd: 4x4
  • Rej: KR
2.0 TDI - odcina na wysokich obrotach
« dnia: 19 - Września - 2023 - 14:55:55 »
Szanowni Państwo,

Zwracam się do Was z pytaniem, czy ktoś miał do czynienia z analogiczną sytuacją, jak ta, którą opiszę. Posiadam samochód Tiguan 2.0 TDI 140 KM z roku 2008 z automatyczną skrzynią biegów.

Podczas energicznego przyspieszania, na przykład podczas dołączania do ruchu na autostradzie w trybie Drive przy wyższych obrotach, samochód nagle traci moc i wchodzi w tryb awaryjny. Po chwili problem ustępuje, i znowu można normalnie jechać. W trybie sport ten problem pojawia się jeszcze szybciej. Na początku świeci się kontrolka świec żarowych i migocze.

Po podłączeniu samochodu do komputera diagnostycznego, wykazano błąd związany z czujnikiem temperatury spalin. Ten czujnik został wymieniony, co poprawiło dynamikę pojazdu i zmniejszyło zużycie paliwa. Jednak po kilkunastu minutach jazdy, po nagrzaniu silnika, problem powraca, choć teraz wydaje się być mniej uciążliwy. Niemniej jednak problem nadal występuje, a ani skrzynia biegów, ani silnik nie zgłaszają żadnych błędów na komputerze diagnostycznym.

Czy jest ktoś w stanie wskazać, co może być przyczyną tego problemu? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i rady.

Pozdrawiam
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: 2.0 TDI - odcina na wysokich obrotach
« Odpowiedź #1 dnia: 19 - Września - 2023 - 18:11:18 »
Potrzebny autoscan zrobiony VCDS lub VAS pod kątem błędów. Przyczyny mogą być różne od nieszczelności w dolocie poprzez niedomaganie turbiny czyli ciśnienie doładowania poza zakresem, przytkany DPF i wiele innych. Skoro wchodzi w tryb awaryjny to szukaj błędów.
 
Podziękował: AxluVW

Offline jurek05

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 25
  • Pomógł: 2
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 140 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: DBL
Odp: 2.0 TDI - odcina na wysokich obrotach
« Odpowiedź #2 dnia: 22 - Września - 2023 - 10:31:09 »
Miałem te same objawy.Po podłączeniu VCDS-a wyskoczył błąd EGR.Po wymianie EGR-a wszystko gra i buczy.
 

Offline AxluVW

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 5
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: AT
  • Napęd: 4x4
  • Rej: KR
Odp: 2.0 TDI - odcina na wysokich obrotach
« Odpowiedź #3 dnia: 22 - Września - 2023 - 11:24:24 »
Sprzedajacy mowil ze EGR byl wymieniany przed sprzedaza.
 

Offline jurek05

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 25
  • Pomógł: 2
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 140 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: DBL
Odp: 2.0 TDI - odcina na wysokich obrotach
« Odpowiedź #4 dnia: 23 - Września - 2023 - 13:59:05 »
A jakieś kwity pokazał?Mniejsza z tym.Podłacz auto pod VCDS-a po wystąpieniu usterki i pokaż pełny skan na forum.
 

Offline AxluVW

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 5
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: AT
  • Napęd: 4x4
  • Rej: KR
Odp: 2.0 TDI - odcina na wysokich obrotach
« Odpowiedź #5 dnia: 28 - Września - 2023 - 09:37:10 »
Jakby ktoś szukał, mechanik zdiagnozował wadliwy czujnik ciśnienia różnicy dpf. Zobaczymy po naprawie.
 

Tagi wątku: