Caravaning

[red]

Kupił i zrobi - na pewno będzie super 
Moja już dawno poszła i nowy właściciel cieszy się nią (tak przynajmniej twierdzi) 

[__ArroW__]

A to jest najważniejsze dla byłego właściciela

[pomidor]

witam a no co patrzeć przy zakupie takiej przyczepy bo planuje na następny rok zakupić coś do 8 tyś

[__ArroW__]

Ja dopiero raczkuje w temacie także nie pomogę

Pozdr ArroW!

[red]

witam a no co patrzeć przy zakupie takiej przyczepy bo planuje na następny rok zakupić coś do 8 tyś

Patrzeć trzeba na wszystko.
Po pierwsze DMC - nie wszystko wszystkim mozna holować, czasem potrzebne dodatkowe uprawnienia i viatoll, po drugie dokumenty - przyczepy często mają kombinowane DMC, po trzecie układ - to co dobre dla pary starszych ludzi niekoniecznie sprawdzi się dla rodziny z dziećmi - warto zajrzeć do kilku przyczep z różnymi układami i sprawdzić co pasuje najlepiej, po czwarte  buda musi być szczelna - nawet niepozorne plamki mogą generować spore koszty w razie naprawy, po piąte wszystko w przyczepie ma być sprawne począwszy od układu jezdnego po działanie wszystkich urządzeń na wszystkich zasilaniach.
Jak chcesz zacząć jeździć w przyszłym sezonie to poszukiwanie budki warto zacząć teraz  - sezon powoli się kończy i wiele osób w tym czasie zmienia swoje budki.

red@tapatalk

[smok_wawelski]

Również spóźnione gratulacje __ArroW__

Michał  Robert już w dużej mierze  właściwie wyczerpał temat, ja zmieniłbym tylko kolejność uwag sucha przede wszystkim, koszty może nie są straszne zważywszy z praktyki odbudowy mojej, nakład pracy jednak spory.
Zasada też prosta jak czujesz nawaniacze choinki odświeżacze itp - wychodzisz z takiej budy, zwykle są po to aby maskować zapaszek zgnilizny
Kolejny temat poruszony przez Roberta też uważam za priorytet wszystkie sprzęty sprawne (lodówka, kuchenka itd...) - niestety te zabawki maja chore ceny jeśli przyjdzie dokupywać, bardzo istotny temat też Robert poruszył - układ wnętrza weź pod uwagę że dziecka Ci rosną.
Zgadzam się z Robertem że zaczynać szukać budy jesienią,  dobrą próbą jest też zima i zakup wczesną wiosną
Budżet zakładany uważam za realny dla kupna sensownej przyczepy, porozglądaj się na spoko przeleć kilkanaście przyczep nim kupisz będziesz po tym lepiej wiedział  o co pytać bo wątpliwości na pewno będą
W miarę mojej wiedzy oczywiście służę pomocą

[__ArroW__]

@smok_wawelski , dzięki dzięki 

Pozdr ArroW!

[pomidor]

no właśnie tak zamierzam zrobić zakup na zimę a o co chodzi z tym DCM bo nie czaje

[wesol]

DMC-dopuszczalna masa całkowita.  Na samej kategorii B możesz sharanem który ma DMC jakieś 2200 kg ciągnąć 1300 kg powyżej musisz mieć B +E. Także via toll

[pomidor]

ok to juz wiem

[smok_wawelski]

Kwestie co i czym można holować oraz jakie są potrzebne uprawnienia dobrze i szczegółowo masz Michał to wytłumaczone tutaj:
https://vw-clubpolska.pl/index.php/topic,7873.0.html

2-gi problem o którym pisze Robert "kombinowane DMC" to ciut inna sprawa - nieraz sprzedawane  przyczepy mają zafałszowane DMC lub  właśnie po to żeby móc jeździć na samo B lub żeby uniknąć dodatkowych uprawnień i kosztów przeglądów rejestracyjnych. Zwykle przyczepy o większej DMC maja ją sztucznie zaniżaną  do 750kg ale są  też np. przypadki że buda o rzeczywistym fabrycznym DMC  1300kg ma skręcony dowód rej np. na 1100kg aby ktoś wpasował się w wagę zestawu nie powodującą konieczności robienia kodu 96 lub E do B
Niebezpieczeństwo jest tu takie że np. wrzucisz w taka budę ze 50kg ładunku i już będziesz miał przekroczone DMC  bo ktoś głupio pokombinował nie biorąc pod uwagę masy własnej . Jeśli zostaniesz kiedyś zważony co coraz częściej się zdarza nawet w PL i masz problem bo buda waży za dużo