|
Po raz pierwszy Golf V otrzymał czterowahaczową oś tylną, zamiast stosowanej dotychczas prostej belki skrętnej - rozwiązanie to poprawiło właściwości jezdne, zwłaszcza na zakrętach. Chronologia zmian 2003 rok Październik: Rozpoczęcie produkcji z silnikami: 1.4 MPI 75 KM, 1.4 FSI 90 KM, 1.6 FSI 116 KM, 1.9 TDI-PD 105 KM, 2.0 TDI-PD 140 KM 2004 rok Automat DSG-6 jako opcja za dopłatą dla silników 1.9 TDI-PD 105 KM, 2.0 TDI-PD 140 KM Automat Tiptronic 6-biegów za dopłatą dla silników 1.6 MPI 102 KM, 1.6 FSI 115 KM, 2.0 FSI 150 KM 4motion jako wyposażenie specjalne dla silników 2.0 FSI 150 KM, 1.9 TDI-PD 105 KM, 2.0 TDI-PD 140 KM Styczeń: Silniki: 1.6 MPI 102 KM, 2.0 SDI-PD 75 KM Luty: Silnik: 2.0 FSI 150 KM Marzec: Silnik: 1.9 TDI-PD 90 KM 2005 rok Czerwiec: Silnik: 1.9 TDI-PD 105 KM + DPF [BLS] Sierpień: do sprzedaży trafia najmocniejszy w historii seryjnie produkowany Golf R32 - 3.2 FSI 250 KM (VR6 3189 cm³) Wrzesień: Silnik: 2.0 TFSI 200 KM Listopad: Silnik: 1.4 TSI 170 KM, 2.0 TDI-PS 170 KM + DPF [BMN] 2006 rok Maj: Silniki: 1.4 MPI 80 KM, 1.4 TSI 140 KM i 2.0 TDI 140 KM 2007 rok Czerwiec: Do sprzedaży trafił Golf V Variant. Mierzący 4,56 m Variant, Bagażnik standardowo mieści do 505 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń można go powiększyć aż do 1550 litrów. Stylistycznie samochód nawiązuje do modelu Jetta V, tył nadwozia został jednak zupełnie przekonstruowany i nie przypomina innych konstrukcji marki. 2008 rok Grudzień: Koniec produkcji Golfa V w wersji hatchback 2009 rok Maj: Golf Variant przeszedł lifting i stylistycznie upodobnił się Golfa VI Volkswagen Golf W12-650 - samochód koncepcyjny wyprodukowany przez niemiecką firmę Volkswagen. Z okazji spotkania GTI w Reifnitz am Wörthersee w 2007 roku Volkswagen opracował studium GTI W12 650. Nadwozie zostało poszerzone o dwanaście centymetrów i obniżone o osiem centymetrów. Studium stanęło na 19-calowych kołach w konstrukcji Golfa V GTI. Przed tylną osią zamontowano silnik z Bentleya Continentala GT 6.0 BiTurbo W12 650 KM, 750 Nm. Pojazd przyśpieszał w 3,7/100 km a prędkość maksymalna wynosiła 325 km/h. Zawieszenie pochodziło z Lamborghini Galardo. Samochód nie trafił do produkcji seryjnej. Powstała tylko jedna sztuka tego modelu. Auto miało zaprezentować potencjał marki Volkswagen. Dane techniczne:
Wersje wyposażeniowe: Trendline Edytion Comfortline Highline Sportline Goal Tour United Speed Individual Pirelli Edition Fahrenheit Edition GT GT Sport GTI GTI Edition 30 R32 Typy nadwozia: 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy variant (kombi) Wymiary: Długość: 4204 mm, 4216 mm GTI, 4246 mm R32 Szerokość: 1760 mm Wysokość: 1479 mm, 1469 mm GTI, 1465 mm R32 Roz.Osi: 2578 mm Masa własna: 1170-1617 kg Pojemność bagażnika: 350-1305 L hatchback 245-1099 L 4Motion, R32 505-1495 L kombi 275-1320 L 4Motion, R32 Poj. zbiornika paliwa: 55 - 60 L Skrzynia biegów: 5-biegów manual - 1.4 SPI 75/80 KM / 1.4 FSI 90 KM / 1.6 102 KM / 2.5 170 KM / 1.9 TDI 90/105 KM / 2.0 SDI 75 KM 6-biegów manual - 1.4 TSI 122/140/170 KM / 1.6 FSI 115 KM / 2.0 FSI 150 KM / 2.0 TFSI 200/230/240 KM / 3.2 R32 250 KM / 2.0 TDI 136/140/170 KM 6-biegów Tiptronic - 1.6 102 KM / 1.6 FSI 115 KM / 2.0 FSI 150 KM / 1.9 TDI 105 KM 6-biegów DSG - 1.4 TSI 140/170 KM / 2.0 TFSI 200/230/240 KM / 3.2 R32 250 KM / 1.9 TDI 105 KM / 2.0 TDI 136/140/170 KM 7-biegów DSG - 1.4 TSI 122 KM / 1.9 TDI 105 KM 6-biegów automat - 2.5 170 KM (Ameryka Północna) Rodzaj napędu: przód AWD Rozmiar opon: 195/65 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18 225/35 R19 Rozmiar felg: 6j x 15" ET47 (stal) 6j x 16" ET50 (stal) 6,5j x 16" ET50 (stal) 6j x 15" ET45 (alu) 6j x 15" ET43 (alu) 7j x 16" ET45 (alu) 6,5j x 16" ET41 (alu) 6,5j x 16" ET45 (alu) 6,5j x 16" ET46 (alu) 6,5j x 16" ET50 (alu) 7j x 17" ET40 (alu) 7j x 17" ET46 (alu) 7,5j x 18" ET43 (alu) 7,5j x 18" ET45 (alu) 8j x 18" ET40 (alu) 7j x 18" ET45 (alu) 8j x 19" ET45 8,5j x 19" ET45 (alu) 8,5j x 19" ET47 (alu) TABELA ROZSTAWU ŚRUB |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
