|
W listopadzie 1991 roku rozpoczęto produkcję Golfa III, który zastąpił Golfa II generacji. Samochód przybrał nowocześniejsze kształty, otrzymał bogatszą paletę silników i lepsze wyposażenie. Zaprezentowano wersje VR6 o pojemności 2.8 L, wyposażoną w sześciocylindrowy, nowoczesny silnik o sportowych ambicjach, dysponujący mocą 174 KM. Dość sporym zainteresowaniem cieszyły się także wersje GTi o pojemności 2.0 L - ośmio i szesnastozaworowej mających odpowiednio 115 KM i 150 KM. Wprowadzono możliwość zamówienia opcjonalne poduszki powietrznej dla kierowcy i pasażera. W 1993 roku zaprezentowano nową wersję - kabriolet, wprowadzono także model Syncro z napędem na cztery koła oraz wersję VR6 o mocy 190 KM, przy pojemności 2.9 L, a także pierwszego w historii Golfa w wersji kombi - Variant. Nadwozie to było dłuższe od limuzyny o 32 cm. Wersja sedan pojawiła się w Europie tym razem pod nazwą Volkswagen Vento, jednak w USA Vento sprzedawane było nadal pod nazwą Jetta. Dużym wydarzeniem było zaprezentowanie czterocylindrowych turbodoładowanych silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemności 1,9 litra i mocy 90 KM (w późniejszych latach również jednostkę 110 KM) oznaczonych symbolem TDI. W 1994 wyprodukowano 15 milionowego Golfa, natomiast w 1995 roku wprowadzono nową odmianę silnika oznaczonego symbolem SDI, o mocy 64 KM. Był to niezwykle oszczędny silnik wysokoprężny, wolnossący - bez doładowania, podobnie jak w TDI również posiadający elektroniczne sterowanie wtrysku paliwa. Dodano także poduszki powietrzne do wyposażenia seryjnego. W roku 1996 wszystkie modele posiadały seryjnie także ABS, boczne poduszki powietrzne dostępne były jako opcja. W tym roku zaprezentowano również edycję specjalną: 20 Jahre GTi", jako rocznice 20 letnich urodzin serii GTi. Wyprodukowany zostaje 17 milionowy Golf. We wrześniu 1997 roku Golf III zostaje zastąpiony modelem nowej generacji, którym był Volkswagen Golf IV. Niektóre odmiany i wersje, w tym przede wszystkim wersję kombi Golfa III produkowano jeszcze do 1999 roku, a po niewielkim face-liftingu wersja kabriolet była produkowana aż do początku 2003 roku. Volkswagen Golf III A59 W latach 1992–1994 Volkswagen zajmował się projektem rajdowej wersji Golfa III. Do dziś dotrwały dwa egzemplarze, jeden jest w rękach prywatnych, a drugi stanowi eksponat muzeum VW w Wolfsburgu. Trzeci najprawdopodobniej został rozbity podczas testów. A59 cechowały znacznie lepsze osiągi, nawet w porównaniu do wersji VR6. Został on poszerzony i zmniejszony został prześwit. Dodano duży spoiler na dachu oraz zmieniono zderzaki. Wizualnie A59 znacznie odbiegał od seryjnej wersji. Zastosowano 6-biegową skrzynię i napęd na cztery koła. Silnik A59 jest najbardziej wysiloną jednostką jaka została zamontowana w trzeciej generacji Golfa. Z silnika 2.0 16V uzyskano 275 KM przy 6000 obr/min. Moment obrotowy to 367 Nm przy 3500 obr/min. Wyposażony był w turbosprężarkę oraz wielopunktowy wtrysk paliwa. Projekt zarzucono w 1994 roku. Dane techniczne:
Wersje wyposażeniowe: CL (Comfort Luxus) GL (Gehobener Luxus) GT (Grand Turismo) GT Special GTD Special GTI VR6 Typy nadwozia: 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy variant (kombi) 2-drzwiowy kabriolet Wymiary: Długość: 4020 mm hatchback / 4340 mm kombi Szerokość: 1695 mm Wysokość: 1425 mm hatchback / 1430 mm kombi / 1410 mm GTI Roz.Osi: 2475 mm Masa własna: 1000 - 1380 kg Poj. zbiornika paliwa: 55 L 60 L kombi 65 L AWD Pojemność bagażnika: 320-1152 L 466-1426 L kombi Skrzynia biegów: 4-biegow manual - 1.4 55/60 KM 5-biegów manual - 1.6 75/100 KM / 1.8 75/90 KM /2.0 115/150 KM / 2.8 VR6 174 KM / 2.9 VR6 190 KM / 1.9D 64 KM / 1.9 SDI 64 KM / 1.9 TD 75 KM / 1.9 TDI 90/110 KM 4-biego automat - 1.6 100 KM / 1.8 75/90 KM / 2.0 115 KM / 2.8 VR6 174 KM / 1.9 TDI 90/110 KM Rodzaj napędu: przód AWD Rozmiar opon: 175/70 R13 (org.) 185/60 R14 195/50 R15 205/45 R16 205/40 R17 Rozmiar felg: 6j x 14" ET43 (stal) 6j x 14" ET45 (stal) 6j x 15" ET38 (alu) 6j x 15" ET40 (alu) 6,5j x 15" ET38 (alu) 6,5j x 16" ET40 (alu) 7j x 17" ET45 (alu) TABELA ROZSTAWU ŚRUB |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
