Autor Wątek: Lancia thesis -automatyczna skrzynia  (Przeczytany 352 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Gulasz

  • Master
  • Wiadomości: 2289
  • Pomógł: 66
  • Auto: Touareg I
  • Silnik: 1.9 TD
  • Kod: AHH
  • Moc: 90 KM
  • Napęd: FWD
  • Skąd: GD
Lancia thesis -automatyczna skrzynia
« dnia: 08 - Kwiecień - 2018 - 07:47:03 »
Trafił w moje ręce kolejny mało typowy pojazd na reanimację .A by pokazać moje negatywne nastawienie na przyrost formy nad treścią podzielę się z wami kilkoma fotkami .
http://www.fotem.pl/data/fa6426d7d969a6a77985c7088c9.jpg
Lancia thesis -automatyczna skrzynia

http://www.fotem.pl/data/e28bfb5269c111dadb96c74c9d8e5.jpg
Lancia thesis -automatyczna skrzynia

Sylwetka auta to rzecz gustu .A o gustach podobno się nie dyskutuje . Jak dla mnie taki śliczny że nie mogę na niego patrzeć (może mam kiepski gust ).
Dla jasności podrzucam fotkę z przebiegu .
http://www.fotem.pl/data/656ddc1b693a1650c332b4860c9.jpg
Lancia thesis -automatyczna skrzynia

Jest to kolejny przykład (zapewne nie ostatni ) pojazdu który nie przeżył przebiegu 300 tyś kilometrów.
Reanimację zacząłem od wskrzeszenia go do żywych .By posłuchać klekotu silnika wypadało wymienić przewód zasilający bo ON lało się na glebę ,a brak ciśnienia w układzie paliwowym uniemożliwiał jego rozruch .Jakby nie było to fura z 2004 roku z poważnej stajni pożałowała na plastikowe przewody dbając o środowisko .A to że przez zastosowanie takiego rozwiązania zatruła cieknącą ropą bardziej to drobiazg .
http://www.fotem.pl/data/8b8b7929f81e90a4d6a4bedffd8cab.jpg
Lancia thesis -automatyczna skrzynia

http://www.fotem.pl/data/54df26e4d2a15bcb425eea5c7a322c.jpg
Lancia thesis -automatyczna skrzynia

Po zreanimowaniu zgnilizny udało się uruchomić cudowny pojazd .O drobiazgach typu wycieki oleju,padniętej turbinie nie będę nawet wspominał bo to standard .Jak te wozy przechodzą badanie techniczne ?Ten ma jeszcze aktualne .
Po wskrzeszeniu silnika przyszedł czas na skrzynię .
Wsteczny działał bez zarzutu i to by było na tyle z tematu wszystkich przełożeń jakie posiadał ten pojazd .By kierowca nie łamał sobie szyi jazdą na wstecznym wypadało wskrzesić skrzynię i ożywić biegi do przodu .
Najczęściej diagnozuję tego typu przypadki podnosząc w stabilny sposób pojazd tak by koła nie dotykały do podłoża i fru po gazie .Jeśli bez obciążenia daje oznaki chęci życie i próbuje zapinać jakieś biegi zawęża to pole poszukiwań do wnętrza samej skrzyni .W tym przypadku żadnej reakcji .Co zawęziło pole poszukiwań do elektryki /elektroniki .Po sprawdzeniu że sygnał wejściowy do skrzyni jest zmusiło mnie do grzebania w jej wnętrzu .
http://www.fotem.pl/data/cb97411447c8bc9b7a2988073e76ae.jpg
Lancia thesis -automatyczna skrzynia

Rozgrzebując całą hałdę klamotów nie wiele było widać więc cały atak byłem zmuszony wykonać od dołu .
http://www.fotem.pl/data/859fd8252547b5aa615153d1693922.jpg
Lancia thesis -automatyczna skrzynia

http://www.fotem.pl/data/e46e4db8d1f22a053ea5c8f63281f.jpg
Lancia thesis -automatyczna skrzynia

Cała walka by dogrzebać się do zaworów sterujących skrzynią .Szybkie ruchy z mierniczkiem i przeciwnik rozpoznany.
http://www.fotem.pl/data/30eb8cad817696689e67fcf2a85.jpg
Lancia thesis -automatyczna skrzynia

Element mniejszy od pudełka zapałek unieruchomił skrzynię .Nie muszę chyba wspominać że zawiera on w sobie miedź .Starsze automatyczne skrzynie nie posiadały w środku kabelków i działały (zbyt dobrze i zbyt długo więc musieli coś zrobić by były bardziej awaryjne ).A jeśli spojrzy się na to z innej strony to wymiana takiego elektrozaworu generuje koszty idące w tyś złotych .Normalnie do wyjęcia zaworka widocznego na zamieszczonej fotce należy zdemontować z pojazdu całą jednostkę napędową wraz z zawieszeniem ,następnie wyjęcie silnika wraz ze skrzynią z "wózka",rozdzielenie silnika od skrzyni i dopiero fachowcy od skrzyń mogą w nich podłubać .W rezultacie całej roboty generuje to spore koszta idące w tyś .Taki delikatny przyrost formy nad treścią (jak dla mnie specjalnie  zamierzony)
Po zreanimowaniu elektrozaworu skrzynia wróciła do żywych .Na jak długo? zapewne do puki nie padnie kolejny .
 


 

Offline przemo

  • VIP
  • Wiadomości: 1258
  • Pomógł: 3
  • Auto: Audi
  • Model: S6 C5
  • Silnik: 4.2 V8
  • Kod: ANK
  • Moc: 340 KM
  • Napęd: quattro
  • Skąd: LRY
Odp: Lancia thesis -automatyczna skrzynia
« Odpowiedź #1 dnia: 08 - Kwiecień - 2018 - 22:48:40 »
Dzięki tym wielu rzeczom które uważasz za zbędne skrzynie działają szybciej i precyzyjniej :)
 

Offline Gulasz

  • Master
  • Wiadomości: 2289
  • Pomógł: 66
  • Auto: Touareg I
  • Silnik: 1.9 TD
  • Kod: AHH
  • Moc: 90 KM
  • Napęd: FWD
  • Skąd: GD
Odp: Lancia thesis -automatyczna skrzynia
« Odpowiedź #2 dnia: 09 - Kwiecień - 2018 - 06:14:11 »
skrzynie działają szybciej i precyzyjniej
Oraz są bardziej awaryjne ,znacznie mają skróconą żywotność a ich naprawy są bardziej skomplikowane i generują zdecydowanie większe koszta .Pomijam kwestie zabudowy skrzyni z brakiem dostępu do czegokolwiek czy specjalistycznych kluczy dedykowanych do każdego modelu .Posiadanie pojazdu z automatyczną skrzynią można porównać do tykającej bomby .
 

Offline rolls_royce

  • Baned
  • Wiadomości: 1
  • Auto: Inne
  • Napęd: FWD
Odp: Lancia thesis -automatyczna skrzynia
« Odpowiedź #3 dnia: 02 - Maj - 2018 - 13:45:06 »
Mój brat posiada automata i nie zauważył aż takich problemów jakie Ty Gulasz opisujesz. Nie wiem, może trafił mu się dość solidny model. Jednak wygoda jeżdżenia automatem po mieście jest baaardzo duża.
[CZYTAJ REGULAMIN I NIE SPAMUJ]
 

Offline Gulasz

  • Master
  • Wiadomości: 2289
  • Pomógł: 66
  • Auto: Touareg I
  • Silnik: 1.9 TD
  • Kod: AHH
  • Moc: 90 KM
  • Napęd: FWD
  • Skąd: GD
Odp: Lancia thesis -automatyczna skrzynia
« Odpowiedź #4 dnia: 02 - Maj - 2018 - 20:38:03 »
Argument większej wygody jak najbardziej do mnie trafia .I to jest jedyny plus w posiadaniu automatycznej skrzyni, minusów jest zdecydowanie więcej i to przemawia za omijaniem jej szerokim łukiem .
Mimo umiejętności serwisowania/ naprawy automatycznej skrzyni nie szarpnę się nigdy na posiadanie pojazdu z takim wygodnym cudeńkiem (a mało nie jeżdżę i to głównie w dużych aglomeracjach ).
Nie wspominam o tym by komuś obrzydzić zakup pojazdu z automatem a jedynie uczulić przed świadomą decyzją jego posiadania .Wszystko jest fajnie jak działa ale jak padnie to naprawy są bardzo bolesne finansowo niejednokrotnie przewyższają wartość pojazdu .A czym nowsza tym więcej problemów bo po za bolączkami mechanicznymi dochodzą sprawy elektryczno -elektroniczne .   
 

Tagi wątku: